Cụ thể,ạtđộngcơmớitrêncácmẫuxechủlựngoại hạng tối nay dòng 1 Series với động cơ đã được giới thiệu là dòng 3 xi-lanh dung tích 1,5L chạy xăng cho công suất 136 mã lực cực đại và mô-men xoắn tối đa 220Nm. Dòng động cơ này chỉ được nâng cấp trung gian từ bản động cơ của 116i chứ không hẳn là thế hệ hoàn toàn mới.

Động cơ B37 3 xi-lanh của BMW.

2015 BMW 335i xDrive Gran Turismo.

3 Series Gran Turismo tuy không được nâng cấp triệt để như bản sedan và Touring cùng dòng, nhưng hai phiên bản 318d và 320d có hai tùy chọn động cơ công suất 150 và 190 mã lực.

2015 BMW X5.

Chiếc BMW X5 vẫn trang bị động cơ dung tích 2.0L, nhưng là dòng mới công suất cao hơn, sẽ là dòng tên mã B47 công suất 231 mã lực thay vì 218 mã lực trên phiên bản hiện thời. Những thay đổi này có trên hai mô hình BMW X5 bản xDrive25d và sDrive25d.

Hãng xe hơi xứ Bavaria triệt để nâng cấp động cơ và thay thế quy mô lớn trong danh mục sản phẩm của mình do quy định khí thải EU6 mới sẽ là bắt buộc với các mẫu xe bán ra tại thị trường châu Âu, nơi có quy định khắt khe về mức khí thải đồng thời các quy định ngày càng được thắt chắt, các nhà quản lý đề cao vấn đề môi trường và nhiên liệu. Các quy định còn có tác dụng hích mạnh các hãng quan tâm phát triển các công nghệ mới tiết kiệm và thân thiện môi trường hơn. Các thị trường quy định khí thải lỏng hơn sẽ tiếp quản các dây truyền “cũ người mới ta” kiểu này để tiết kiệm chi phí sản xuất cũng như thu hút đầu tư…

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)