Tờ Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP) cho biết,ìnhảnhtuyếnđườngsắtquanhsamạcđầutiêntrênthếgiớicủaTrungQuốty sô mu tuyến đường sắt trên dài 2.172km chạy quanh sa mạc Taklimakan ở Tân Cương, Trung Quốc đã được hoàn tất sau khi một đoạn mới dài 825km mở cửa hôm 15/6.

Tuyến đường sắt này nối từ địa khu Hòa Điền ở tây nam Tân Cương đến huyện Nhược Khương nằm ở hướng đông nam của khu tự trị này. Trong đó, 65% chiều dài tuyến đường sắt chạy qua những khu vực hay xảy ra bão cát, khiến việc xây dựng và bảo trì gặp nhiều khó khăn.

“Nếu chúng tôi muốn tuyến đường sắt hoạt động trơn tru, thì chúng tôi phải để cát tránh xa khỏi đường ray. Bởi cát có hai tác hại. Thứ nhất, cát có thể vón cục trên đường ray và gây ảnh hưởng tới sự an toàn của các đoàn tàu. Thứ hai, cát có thể che lấp đường ray khiến cho đoàn tàu không thể di chuyển. Do vậy, công việc chính của chúng tôi là đảm bảo cát phải tránh xa khỏi đường ray”, Bí thư Huyện ủy Nhược Khương Wang Jinzhong nói. 

Video: SCMP

Tuấn Trần

(责任编辑：Nhà cái uy tín)