会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả bóng đá giải vô địch argentina】Hướng dẫn gia hạn thuế đối với lĩnh vực xây dựng!

【kết quả bóng đá giải vô địch argentina】Hướng dẫn gia hạn thuế đối với lĩnh vực xây dựng

时间:2025-01-10 23:03:05 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhận Định Bóng Đá 阅读:137次

huong dan gia han thue doi voi linh vuc xay dung

Ảnh minh hoạ. Nguồn internet.

Theướngdẫngiahạnthuếđốivớilĩnhvựcxâydựkết quả bóng đá giải vô địch argentinao đó, thời hạn gia hạn nộp thuế tối đa không quá 1 năm kể từ ngày hết hạn nộp thuế.

Chỉ thực hiện gia hạn nộp thuế đối với người nộp thuế (NNT) hoạt động trong lĩnh vực XDCB, thực hiện thi công các công trình sử dụng nguồn vốn NSNN đã được bố trí trong dự toán chi NSNN nhưng chưa được NSNN thanh toán nên không có nguồn để nộp thuế dẫn đến nợ thuế. Thời hạn gia hạn nộp thuế tối đa không quá 1 năm kể từ ngày hết hạn nộp thuế.

Khi hết thời gian gia hạn nộp thuế, NNT phải nộp thuế vào NSNN theo qui định không kể NSNN đã thanh toán hay chưa thanh toán.

Trường hợp trong thời gian được gia hạn nộp thuế, nếu NNT được NSNN thanh toán một phần hay thanh toán hết nợ thì NNT vẫn được nộp thuế theo thời gian đã được gia hạn.

T.Hằng

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Lửa thiêu rụi quán nổi trên sông Trà Bồng
  • Hậu Giang chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao
  • Hà Nội: Tăng cường chỉnh trang, hiện đại hóa đô thị
  • Áp lực giải ngân vốn đầu tư công năm 2023
  • Đề nghị xử lý hình sự đối với vi phạm sim rác
  • Hơn 365.000 lao động tự do ở TP HCM đã nhận hỗ trợ do tác động của dịch Covid
  • Xây bộ công cụ để sàng lọc dự án FDI
  • Lãi suất tín dụng đen lên tới 1.400%/năm, người vay bị đe dọa không dám báo công an
推荐内容
  • Tăng vốn điều lệ lên 8.202,6 tỷ đồng, Generali Việt Nam khẳng định cam kết phát triển bền vững
  • Đánh bại U23 Philippines 1
  • Tổ máy số 1 Nhiệt điện Thái Bình 2 vận hành ở mức 602 MW thành công
  • Làm rõ thẩm quyền giám sát đấu thầu gói thầu 35.233 tỷ đồng tại sân bay Long Thành
  • Thư rác chiếm 56% tổng số lưu lượng thư điện tử toàn cầu
  • Xã hội hóa nguồn vốn đầu tư cảng hàng không thế nào là phù hợp