【kết quả bóng đá nhật 2】Đoạn ngập đường cao tốc Phan thiết – Dầu Giây, thiết kế có vấn đề
Sau trận mưa ngày 29/7,ĐoạnngậpđườngcaotốcPhanthiết–DầuGiâythiếtkếcóvấnđềkết quả bóng đá nhật 2 khoảng 100m đường tại Km 25 đường cao tốc Phan thiết – Dầu Giây ngập sâu, gây ách tắc giao thông. Sự việc này khiến dư luận lo ngại, các cơ quan vào cuộc tìm nguyên nhân.
Có ý kiến cho rằng do mưa to, nước sông Phan không thoát kịp nên ngập. Nhưng ngoài mưa ra còn yếu tố nào gây ngập thì phải đi sâu vào thiết kế!
Trong báo cáo gửi Bộ GTVT về sự cố này, Ban quản lý dự án Thăng Long, chủ đầu tư Dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây cho biết, nguyên nhân bước đầu là do mưa lớn trong thời gian ngắn, nước sông Phan dâng cao.
Có lẽ đây là để trấn an dư luận! Qua hình ảnh trên các phương tiện truyền thông, tôi nhận thấy, tình trạng ngập úng ngoài nguyên nhân do nước sông Phan dâng cao thì thiết kế đoạn đường này có vấn đề.
Đoạn đường bị ngập, nằm dưới đường điện 500kv. Để bảo đảm an toàn cho phương tiện qua lại dưới đường dây điện cao thế và giúp thoát nước lưu vực (phía bên trái ảnh), thiết kế đã đặt một cống hộp 2,5m x 2,5m. Đoạn đường này nằm trong đường cong đứng, nên cao độ mặt đường tại cống thấp hơn cao độ mặt đường hai bên. Cao độ mặt đường trên đỉnh cống là +44,47 nên khoảng cách an toàn dưới đường dây điện cao thế là hơn 25m (theo số liệu đăng tải trên báo chí).
Thiết kế lấy số liệu đỉnh lũ của sông Phan năm 1992 là +43,14. Như vậy, cao độ trên đỉnh cống còn cao hơn mực nước lũ 1992 là 1,33m. Nhưng địa phương nói năm 1992 không phải là đỉnh lũ cao nhất mà đỉnh lũ năm 1999 còn cao hơn nhiều!
Rõ ràng, việc tư vấn lấy mực nước lũ năm 1992 để thiết kế là chưa chuẩn xác và không đúng với quy trình thiết kế thủy văn theo tiêu chuẩn Việt Nam 2005 là 1%.
Thiết kế cống thoát nước
Trên hình ảnh ta thấy bên trái đường có một lưu diện khá rộng mặt đất dốc thoải về đường cao tốc, nên lượng nước đổ xuống đường không phải là nhỏ.
Vậy cống hộp với kích thước này có thoát được nước mưa để nước không tràn qua mặt đường? Bởi cống lại nằm ngập trong hố tụ nước và phía hạ lưu còn có cống của đường gom.
Với địa hình này thì thiết kế cống hộp 2,5m x 2,5m là không phù hợp.
Chiều cao tĩnh không dưới đường điện cao thế (số liệu trên báo là 550kv) và cao độ mặt đường theo thiết kế có hợp lý không?
Để đảm bảo an toàn, thiết kế đã để cao độ mặt đường tại Km 25+419 là +44,47 nên tĩnh không dưới đường điện hiện tại và mặt đường tại Km 25+419 là hơn 25m. Nhưng theo Giám đốc truyền tải điện Bình Thuận thì khoảng cách giữa đường dây điện xuống mặt đường tại Km 25+419 chỉ cần 14m.
Do vậy tĩnh không của đường dây tải điện và cao độ thiết kế mặt đường lại lấy đỉnh lũ năm 1992 là không hợp lý.
Theo quy định, ngoài tuân thủ thiết kế kỹ thuật, người tư vấn thiết kế đứng ở góc độ thi công phải dựa trên cơ sở thực địa để thiết kế, khi thấy sự không phù hợp phải báo cáo chủ đầu tư biết sự sai khác. Như thế mới tròn trách nhiệm.
Hữu Diên
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây ngập nước: Chủ đầu tư xử lý trong tháng 8Bộ GTVT cho biết trước mắt, các chuyên gia đề xuất cần tổ chức thanh thải các chướng ngại vật lòng sông từ vị trí cống về phía hạ lưu cầu sông Phan để tăng khả năng thoát nước và hạ thấp cao độ mực nước dềnh tại vị trí cống.(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Nhận định, soi kèo Al Raed vs Al Jabalain, 19h30 ngày 6/1: Bất ngờ?
- ·Thủ tướng: Cần xác định trách nhiệm với từng chỉ tiêu tăng trưởng
- ·Vững kinh tế từ trồng rau sạch
- ·Chính phủ sẽ trình Trung ương, Quốc hội thực hiện cải cách tiền lương mới
- ·Mẫu iPhone màn hình cong có thể sẽ xuất hiện trong năm tới
- ·Báo Italy: Việt Nam là cửa ngõ để EU tiếp cận thị trường ASEAN
- ·Từ Chiến dịch Điện Biên Phủ đến Chiến dịch Hồ Chí Minh lịch sử
- ·Cẩn trọng trong chuyển đổi cơ cấu cây trồng
- ·Cẩn trọng với nước rửa chén giá rẻ
- ·Tăng trưởng kinh tế của tỉnh ước đạt 5,31%
- ·Nhận định, soi kèo Biskra vs Mecheria, 22h00 ngày 6/1: Xốc lại tinh thần
- ·Những giải pháp kinh tế cốt lõi của Lộc Ninh nhiệm kỳ 2020
- ·Đồng Phú chú trọng phát triển chăn nuôi
- ·6 tháng đầu năm 2020: Tổng sản phẩm của tỉnh tăng hơn 5,3%
- ·Cả nước mới đưa vào khai thác 13km đường sắt đô thị
- ·Bão số 1 đã suy yếu thành áp thấp nhiệt đới, Bắc Bộ thời tiết mát mẻ
- ·Hà Nam được vinh danh là “Điểm đến văn hóa địa phương hàng đầu thế giới”
- ·Ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long
- ·Quá nửa người dùng Việt Nam lo lắng về lừa đảo ngân hàng trực tuyến
- ·Xóa bỏ nghịch lý nơi thừa, nơi thiếu nhà ở xã hội