Lợi ích hài hòa

Có 1,ng, botafogo sp1 ha cao su đang cho thu hoạch tại phường Tiến Thành, sau khi được chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động, ông Phùng Văn Hệ (ngụ phường Tân Bình, TP. Đồng Xoài) đã tự nguyện hiến gần 3 sào để Nhà nước làm đường giao thông theo quy hoạch. Với diện tích đất hiến, mỗi năm gia đình ông “thất thu” khoảng 20 triệu đồng từ cạo mủ cao su, dù vậy gia đình vẫn vui vẻ đồng thuận. “Gia đình tôi hiến 2.989m² đất để làm đường, vì lợi ích chung về hạ tầng giao thông cơ sở. Mong muốn của gia đình là dự án sớm hoàn thành” - ông Hệ chia sẻ.

Chủ tịch UBND phường Tiến Thành Lê Thanh Hoàn cùng các hộ dân kiểm tra đồ án quy hoạch giao thông thành phố và ranh quy hoạch đường số 34

Hơn 3,2 sào trong tổng diện tích 1,2 ha đất cao su đang cho thu hoạch tại phường Tiến Thành thuộc quy hoạch đường số 34, ông Phùng Văn Thế (ngụ phường Tân Bình) cũng đồng thuận hiến đất thực hiện công trình. Bởi ông nhận thức rõ lợi ích của Nhà nước, người dân sau khi tuyến đường được xây dựng. Ông Thế cho hay: Chính quyền địa phương đã gặp gia đình và các hộ có đất bị ảnh hưởng để tuyên truyền, vận động về những thuận lợi, lợi ích mà người dân được hưởng cũng như phát triển hạ tầng đô thị, kinh tế địa phương. Người dân thấy hợp tình, hợp lý nên đồng thuận hiến đất. Tuy mình giảm diện tích nhưng giá trị đất tăng lên. Đúng như lời Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã nói “lợi ích thì hài hòa, khó khăn thì chia sẻ”.

Ông Nguyễn Văn Đức, phường Tân Bình chủ động cắt cây điều giao mặt bằng cho Nhà nước làm đường quy hoạch số 34

Tuy chỉ có 6 sào đất đang trồng điều và cho thu hoạch hằng năm nhưng ông Nguyễn Văn Đức (ngụ phường Tân Bình) đã thống nhất với gia đình hiến 2,1 sào thuộc quy hoạch đường số 34. Ngày 26-3, ông kêu thợ đến cắt cây điều để bàn giao mặt bằng thi công công trình. “Mình hiến đất mà được ra mặt tiền thì tốt quá rồi. Mong các hộ có đất bị ảnh hưởng cũng đồng thuận hiến để hoàn thành bàn giao mặt bằng cho Nhà nước sớm thi công đường” - ông Đức nói.

Công khai quy hoạch, cụ thể quyền lợi

Theo ông Lê Thanh Hoàn, Chủ tịch UBND phường Tiến Thành, việc vận động nhân dân hiến đất, cây trồng và các công trình trên đất để xây dựng đường, Đảng ủy, UBND phường đã huy động sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị từ phường đến khu phố. Trong quá trình tuyên truyền, vận động nói rõ để người dân biết, hiểu những quyền lợi khi hiến đất làm đường. Trong 5 năm qua, người dân trên địa bàn phường Tiến Thành đã tự nguyện hiến hơn 10 ha đất (trị giá thời điểm hiến đất là gần 100 tỷ đồng) để triển khai xây dựng các tuyến đường quy hoạch.

Ông Nguyễn Hồng Thái, Trưởng phòng Quản lý đô thị TP. Đồng Xoài chia sẻ, tuyến đường 34 hay tên gọi đường Hải Thượng Lãn Ông, kết nối từ tuyến Bệnh viện đa khoa tỉnh Bình Phước đi qua đoạn giáp ranh Khu công nghiệp Đồng Xoài III (xã Tiến Hưng, TP. Đồng Xoài) và kết nối với ĐH507, có chiều dài 5,6km. Trong đó, qua xã Tiến Hưng 3,2km, qua phường Tiến Thành 2,4km, với hơn 200 hộ dân bị ảnh hưởng. Qua tuyên truyền, vận động, hầu hết người dân bị ảnh hưởng trên tuyến đường đã đồng thuận hiến đất để giao thông kết nối, phát triển kinh tế. Nhà nước cũng có những chính sách để hài hòa lợi ích với người dân trên tinh thần đảm bảo đúng quy định pháp luật.

Người dân đánh dấu cây cao su để cắt và giao mặt bằng cho nhà nước theo ranh quy hoạch đường số 34

Ông Nguyễn Hồng Thái cho biết thêm: Để tạo sự đồng thuận, ngoài quy định về quyền lợi của người dân bằng văn bản, thành phố đã công khai đồ án quy hoạch, cắm mốc ngoài thực địa để người dân biết cụ thể vị trí tuyến đường, vị trí đất mình hiến và đất tiếp giáp đường của mình, từ đó thấy rõ lợi ích được hưởng. Đồng thời, thành phố cũng chỉ đạo các phường, xã, chủ đầu tư công trình, cơ quan, phòng, ban chuyên môn hỗ trợ người dân giải phóng mặt bằng, thủ tục thu hồi đất, điều chỉnh giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, chuyển mục đích sử dụng đất theo quy hoạch nhanh chóng và thuận lợi nhất. Do vậy, thời gian qua, Đồng Xoài đã triển khai vận động nhân dân hiến đất làm nhiều tuyến đường quy hoạch và nhận được sự đồng thuận, hưởng ứng rất cao. Từ đó, thành phố ngày càng có thêm nhiều tuyến đường trục chính theo quy hoạch với quy mô lớn được triển khai xây dựng.

(责任编辑：Cúp C2)