【kết quả cúp đan mạch】Bộ GTVT cho sử dụng kinh phí dự phòng xây trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc
Bộ GTVT vừa yêu cầu Cục Đường cao tốc VN; các Ban Quản lý dự án (QLDA) 2,ộGTVTchosửdụngkinhphídựphòngxâytrạmdừngnghỉcaotốcBắkết quả cúp đan mạch 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh và Mỹ Thuận; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Đối với 8 trạm dừng nghỉ đã được chấp thuận vị trí, quy mô, Bộ GTVT yêu cầu các Ban QLDA 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh chỉ đạo tư vấn cập nhật các thông số trạm dừng nghỉ được duyệt, khẩn trương hoàn thiện hồ sơ danh mục dự án trình Bộ GTVT trước ngày 15/8.
Đối với 18 trạm dừng nghỉ còn lại chưa đầu tư, Bộ GTVT giao các Ban QLDA 2, 6, 7, 85, Thăng Long, đường Hồ Chí Minh, Mỹ Thuận rà soát tổng thể chi phí của các dự án để cân đối, bố trí lựa chọn nhà thầu tư vấn, giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ, đảm bảo lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ hiệu quả, không vượt tổng mức đầu tư dự án.
Bộ GTVT cũng cho phép sử dụng chi phí dự phòng và các chi phí khác còn dư của dự án đường cao tốc để thực hiện một số công việc liên quan đến lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Quá trình lập danh mục dự án công trình trạm dừng nghỉ, Bộ GTVT lưu ý các Ban QLDA phải khảo sát, lập bản đồ hiện trạng khu đất dự kiến xây dựng trạm dừng nghỉ, căn cứ điều kiện thực tế của địa phương để xây dựng quy mô cụ thể, lập thiết kế định hướng các phân khu trạm dừng nghỉ.
Cùng đó, làm việc với địa phương để xác định ranh giới khu đất xây dựng trạm dừng nghỉ, phê duyệt và tổ chức cắm cọc giải phóng mặt bằng, bàn giao địa phương tiếp tục thực hiện công tác đền bù, giải phóng mặt bằng bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước đã bố trí cho các dự án, dự án thành phần. Trường hợp không đủ, chi phí bổ sung sẽ được nhà đầu tư trúng thầu chi trả theo quy định.
Đồng thời, nghiên cứu, đề xuất yêu cầu kỹ thuật của các hạng mục, công trình của các trạm dừng nghỉ nhằm đảm bảo mỹ quan, chất lượng, tiện nghi và dịch vụ tốt nhất. Trên cơ sở đó xác định sơ bộ chi phí đầu tư xây dựng trạm dừng nghỉ theo quy định pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng.
Trước đó, Bộ GTVT đã phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Theo đó, có 36 trạm dừng nghỉ được xây dựng phục vụ chủ phương tiện nghỉ ngơi, đổ xăng, ăn uống... khi lưu thông trên tuyến cao tốc này.
Trong số 36 trạm dừng nghỉ được phê duyệt lần này, có 6 trạm đã đầu tư đưa vào khai thác, 3 trạm đang đầu tư và 27 trạm chưa đầu tư.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Ngày 4/1: Thép trong nước giữ nguyên giá bán, quặng sắt giảm nhẹ
- ·Người dân không cần đến ga cũng có thể mua vé tàu Tết Kỷ Hợi
- ·Không để lọt vào quy hoạch những người không đủ tiêu chuẩn
- ·Thủ tướng: 'Xe VinFast cho thấy Việt Nam đã bước lên một tầm cỡ mới'
- ·Một kĩ sư người Trung Quốc thừa nhận đánh cắp mã nguồn của IBM
- ·Kết luận điều tra về vụ án tổ chức đánh bạc trực tuyến
- ·Ngày Pháp luật Việt Nam: Người dân hưởng lợi cả ở 2 góc độ trực tiếp và gián tiếp
- ·Chủ tịch nước Trần Đại Quang: 'Các bộ ngành cần đãi ngộ và tôn vinh đội ngũ khoa học'
- ·HLV Kim Sang
- ·‘Chính phủ tạo sức ép, nhưng nhiều nơi chưa thực tâm cải cách’
- ·Mỹ cáo buộc Triều Tiên tiến hành các vụ tấn công mạng từ năm 2009
- ·Ba hãng hàng không đồng loạt xin tăng giá vé: Chuyên gia kinh tế nói gì?
- ·Vì sao Bay Buffet được hoạt động ở hồ Tây bất chấp lệnh cấm?
- ·Cần Thơ mong muốn Chính phủ gỡ vướng mắc để hoàn thành cao tốc Trung Lương
- ·Mỹ phát triển hệ thống giao tiếp não người với máy tính
- ·8 máy bay được trang bị để chuẩn bị ứng phó siêu bão Mangkhut
- ·Thủ tướng chủ trì cuộc họp Tiểu ban Kinh tế
- ·Thị trường đồ chơi trẻ em: Hàng Việt sẽ thắng thế, nếu…
- ·Chứng khoán Mỹ, Trung Quốc có phiên mở đầu năm mới tồi tệ
- ·Quảng Ninh: Đỗ cạnh cây xăng, xe container bỗng dưng bốc cháy