Thaco hiện trở thành nhà sản xuất lắp ráp ô tô lớn nhất tại Việt Nam.

Lý giải về doanh thu và kết quả lợi nhuận của Thaco, ông Vũ Bảo Quốc - Phó Tổng giám đốc phụ trách Tài chính cho biết: 6 tháng đầu, kinh tế Việt Nam tiếp tục tăng trưởng, lãi suất cho vay kinh doanh và tiêu dùng ở mức thấp, tỷ giá ngoại tệ được kiểm soát. Bên cạnh đó, hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư mở rộng, nâng cấp; chính sách kiểm soát tải trọng xe lưu hành đã thúc đẩy toàn thị trường ô tô tăng trưởng đạt trên 135.000 xe, tăng 93% so với cùng kỳ năm 2014.

Nhờ đó, tính riêng Thaco, 6 tháng đầu năm đã bán ra 34.593 xe, tăng 93% so với cùng kỳ năm 2014 trong đó có 8.456 xe Kia, 8.175 xe Mazda, 227 xe Peugeot, 16.964 xe tải và 771 xe bus. Các mẫu xe Kia Morning, Kia K3, Mazda CX-5 và Mazda3 là những mẫu xe du lịch nằm trong Top 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.

Nhờ sản lượng bán hàng trong 6 tháng đầu năm đạt con số gần bằng năm 2014, Thaco đã gia tăng tỷ suất lợi nhuận trong tất cả các khâu của chuỗi giá trị sản xuất, phân phối, bán lẻ của mình so với 2014.

Cụ thể về sản xuất: Chi phí sản xuất giảm cùng với việc gia tăng số lượng nhà máy sản xuất linh kiện phụ tùng nội địa hóa (lên tổng cộng 23 nhà máy) dẫn đến tỷ suất lợi nhuận trong sản xuất đạt 10% ( tăng 3% so với cùng kỳ năm trước); Về phân phối: Chi phí logistic giảm 2% giá thành cùng với chi phí quản lý phân phối giảm 0,5% tạo ra tỷ suất lợi nhuận phân phối đạt 3% (tăng 1,5%); Về bán lẻ: Doanh số tăng gấp đôi cùng với việc gia tăng số lượng showroom trực thuộc giúp tỷ suất lợi nhuận bán lẻ đạt 3% (tăng 1%).

Ngoài ra, bước vào năm 2015 Thaco không còn vay dài hạn cho đầu tư, dư nợ vay ngắn hạn chỉ bằng 70% hàng hóa lưu động nên chi phí tài chính thấp.

(责任编辑：Cúp C2)