Công chức Hải quan Bình Định giám sát hàng hóa tại cảng. Ảnh: Mạnh Hùng.

Cục Hải quan Bình Định cho biết, trong quá trình kiểm tra, đơn vị đã phát hiện và lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty CP điện máy Phú Long (gọi tắt là DN) vì đã có hành vi tự ý tiêu thụ hàng hóa đang chịu sự giám sát của cơ quan Hải quan. Đối chiếu với các quy định tại Điểm b, Khoản 2, Điều 11 Nghị định 127/2013/NĐ-CP, Đoàn kiểm tra thuộc Cục xác định hành vi tự ý tiêu thụ hàng hóa của DN có mức phạt tiền từ 20 đến 40 triệu đồng và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả “buộc nộp lại số tiền bằng trị giá tang vật vi phạm trong trường hợp tang vật vi phạm không còn”.

Tuy nhiên, cuối tháng 11 vừa qua DN có công văn giải trình việc hàng hóa tiêu thụ trong quá trình chờ hoàn thành thủ tục thông quan. Theo đó, DN cho rằng, hàng hóa NK của DN chủ yếu là hàng điện máy có giá trị lớn, khi làm thủ tục NK, DN đã liên hệ với cơ quan chức năng để thực hiện thủ tục kiểm tra chất lượng hàng hóa theo quy định của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Mặc dù vậy, trong quá trình chờ kết quả đăng kiểm, để kịp thời huy động tiền trả cho khách hàng nước ngoài và cũng tạo điều kiện cho khách hàng mua có hóa đơn GTGT để giải ngân vay vốn ngân hàng nên DN đã ký hợp đồng và xuất hóa đơn thu tiền trước cho khách hàng mua.

DN nhấn mạnh, mục đích của DN cũng nhằm tháo gỡ khó khăn về tài chính, đảm bảo uy tín kinh nghiệm, giữ vững sản xuất. Bên cạnh đó, trong quá trình kinh doanh DN đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ thuế đối với Nhà nước, việc bán và xuất hóa đơn GTGT đúng theo quy định của Nhà nước, kế toán và các quy định khác.

Từ những giải trình của DN, Cục Hải quan Bình Định báo cáo và đề nghị Tổng cục Hải quan áp dụng hình thức xử phạt vi phạm hành chính đối với DN theo hướng phạt tiền theo quy định tại Điểm b, Khoản 2, Điều 11 Nghị định 127/2013/NĐ-CP, tuy nhiên, không áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả.

Hải quan Bình Định cho rằng, hình thức áp dụng biện pháp khắc phục hậu là với trường hợp này là chưa phù hợp vì số lượng hàng hóa này đủ tiêu chuẩn được phép NK vào Việt Nam theo kết quả của Cục Đăng kiểm Việt Nam, không gây hậu quả cho xã hội và tổ chức, cá nhân khác. Mặt khác theo Hải quan Bình Đình, áp dụng hình thức này không có tính khả thi trên thực tiễn, gây khó khăn cho DN trong sản xuất kinh doanh.

(责任编辑：Cúp C2)