Cửa khẩu Mộc Bài (Tây Ninh). Nguồn: internet

Nhằm thúc đẩy việc thực hiện mô hình kiểm tra một cửa một lần dừng tại cặp cửa khẩu quốc tế Mộc Bài-Bà Vẹt,ểnkhaimộtcửamộtlầndừngtạicặpcửakhẩuMộcBàkq bd cup anh Tổng cục Hải quan nhất trí với đề xuất của Bộ Giao thông vận tải với việc thành lập Ban chỉ đạo và Tổ công tác như đề xuất.

Tuy nhiên, Tổng cục Hải quan kiến nghị Ban chỉ đạo và Tổ công tác sẽ làm việc với phía Campuchia và sửa đổi Biên bản ghi nhớ (MOU) cấp Chính phủ giữa hai bên ký năm 2006 theo hướng hai bên sẽ triển khai đồng bộ ngay mô hình đầy đủ kiểm tra một cửa một lần dừng thay vì tuần tự các bước.

Trên cơ sở MOU đã sửa đổi nói trên, các cơ quan liên quan (Biên phòng, Hải quan, Kiểm dịch,…) sẽ tiến hành đàm phán các thỏa thuận chuyên ngành về thực hiện đồng bộ các thủ tục kiểm tra một cửa một lần dừng theo mô hình đầy đủ.

UBND tỉnh Tây Ninh và Chính quyền tỉnh Svay Rieng đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng để thực hiện mô hình một cửa một lần dừng. Trong đó, hai bên thống nhất xác định địa điểm kiểm tra chung phù hợp. Nếu phía Campuchia vẫn xác định vị trí nằm sâu trong nội địa như trước đây thì sẽ không triển khai được mô hình.

Để đảm bảo hiệu quả quản lý của các cơ quan quản lý và tạo thuận lợi biên giới, Tổng cục Hải quan cho rằng, cần tách xử lý hàng hóa XNK, phương tiện vận tải chuyên chở hàng hóa với thủ tục XNC cho hành khách và phương tiện vận tải chở hành khách tại 2 địa điểm khác nhau tránh ách tắc tại cửa khẩu trong thời gian tới do lưu lượng hàng hóa XNK và hành khách XNC sẽ tăng lên nhiều.

Cụ thể, tại địa điểm kiểm tra chung hàng hóa sẽ xây dựng 1 Nhà Kiểm soát Liên hợp. Đây là nơi thực hiện đồng thời thủ tục hải quan, kiểm tra hải quan, kiểm dịch đối với hàng hóa (Hải quan, Kiểm dịch và một số cơ quan của hai nước sẽ làm việc tại đây để xử lý đối với hàng hóa và phương tiện chuyên chở hàng hóa). Nhà Kiểm soát Liên hợp hiện nay sẽ cải tạo lại để thực hiện các thủ tục đối với hành khách, hành lý XNC và phương tiện chuyên chở hành khách XNC.

(责任编辑：World Cup)