Vai trò đầu mối

Hành lang kinh tế Đông - Tây (EWEC) là chương trình phát triển kinh tế được khởi xướng tại Hội nghị Bộ trưởng Hợp tác Tiểu vùng sông Mê Kông mở rộng (GMS) lần thứ 8 tại TP. Manila (Philippines) vào năm 1998. Chương trình nhằm tạo điều kiện phát triển kinh tế và hội nhập cho các nước trên tuyến hành lang.

Với tổng chiều dài 1.450 km,ĐộnglựcmớipháttriểnngànhlogisticsĐàNẵkêt qua bong dá Hành lang kinh tế Đông - Tây đi qua 4 nước, bắt đầu từ TP. Mawlamyine (Myanmar), qua Thái Lan, Lào và kết thúc trên lãnh thổ Việt Nam (tại TP. Đà Nẵng).

Là điểm cuối của tuyến Hành lang kinh tế Đông - Tây, kết nối trực tiếp các thị trường nội địa và quốc tế, điều này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng giúp Đà Nẵng có thể mở rộng giao thương với các nước trong khu vực và quốc tế thông qua hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tưngày càng đồng bộ, hoàn thiện. Trong đó, cảng Đà Nẵng - cảng biển có quy mô lớn nhất miền Trung chính là điểm khởi đầu của chuỗi cung ứng dịch vụ logistics vào các nước ASEAN và châu Á - Thái Bình Dương.

Có thể nói, Đà Nẵng đang khẳng định được vị thế là trung tâm thương mại, dịch vụ logistics của khu vực, khi tổng lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đứng hàng đầu trong hệ thống cảng biển miền Trung.

Theo báo cáo của Công ty cổ phần Cảng Đà Nẵng, năm 2023, tổng lượng hàng hóa thông qua cảng Đà Nẵng đạt 12,208 triệu tấn. Trong 9 tháng đầu năm 2024, tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng đã đạt hơn 10,3 triệu tấn, tăng hơn 15% so với cùng kỳ năm ngoái.