【kéo bóng đá hôm nay】Hà Nội muốn xây dựng tiếp đường Vành đai 5
Báo cáo 15 năm thực hiện Nghị quyết 15 của Quốc hội về mở rộng địa giới hành chính,àNộimuốnxâydựngtiếpđườngVànhđkéo bóng đá hôm nay TP. Hà Nội cho biết, hiện nay đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện lập quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Theo đó, thành phố sẽ thực hiện đột phá về kết cấu hạ tầng, nhất là hệ thống đường vành đai, trục hướng tâm, cầu đường bộ; hoàn thành một số công trình giao thông trọng điểm, cấp bách trên địa bàn.
Cụ thể, Hà Nội phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027; đặt mục tiêu xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2027. Trong thời gian tới, đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông trên cao và đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch chi tiết được phê duyệt năm 2014, đường Vành đai 5 dài khoảng331km (không bao gồm 41km đi trùng cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Hà Nội - Thái Nguyên, Nội Bài - Lào Cai và quốc lộ 3); đi qua 36 quận, huyện, thành phố của Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Trong đó, đoạn qua Hà Nội dài 48km, qua Hòa Bình hơn 35km; qua Hà Nam hơn 35km; qua Thái Bình hơn 28km; qua Hải Dương gần 53km; qua Bắc Giang khoảng 50km; qua Thái Nguyên gần 29km, qua Vĩnh Phúc hơn 51km.
Đường có quy mô 4-6 làn xe, bề rộng nền đường tối thiểu 22-33m và có đường gom hai bên. Nhu cầu vốn đầu tư Vành đai 5 - vùng Thủ đô khoảng 85.560 tỷ đồng (tính theo giá năm 2013).
Trong văn bản trả lời cử tri tỉnh Bắc Giang mới đây, Bộ GTVT cho biết, tại quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô đoạn qua tỉnh Bắc Giang dài khoảng 50km, quy mô cao tốc 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Bộ GTVT đánh giá việc sớm đầu tư đưa vào khai thác đường Vành đai 5 nói chung là cần thiết để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.
Do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được phân bổ hạn hẹp, nên chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư đường Vành đai 5 nói chung trong giai đoạn 2021 - 2025.
Trong thời gian qua, nhiều địa phương (Vĩnh Phúc, Hà Nam, Thái Bình, Thái Nguyên) đã chủ động triển khai đầu tư xây dựng, đưa vào khai thác một số đoạn tuyến trên đường vành đai.
Áp lực ùn tắc dịp nghỉ lễ, hối thúc tiến độ Vành đai 4
TP Hà Nội đặt mục tiêu khởi công tuyến đường Vành đai 4 trước 30/6. Khi dự án hoàn thành sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới, giảm tải ùn tắc cho nội thành và các cửa ngõ, đặc biệt là vào dịp lễ tết.(责任编辑:Cúp C1)
- ·Độ mặn trên các sông tiếp tục tăng
- ·Nghệ An đề nghị lấy vốn dư của Quốc lộ I, đường Hồ Chí Minh xây cầu Cửa Hội
- ·Chồng ngoại tình, ra giá 2 tỷ đồng để tôi chấp nhận ly hôn
- ·Tâm sự mời vợ cũ đi ăn sau 5 năm, cô ấy nói một câu khiến tôi muốn yêu lại
- ·Gia Lai: Ấm lòng những suất cơm miễn phí đến với bệnh nhân nghèo
- ·Hà Nội kiến nghị được điều chỉnh dự án sử dụng vốn TPCP
- ·Nhờ hộp quà trong xe ô tô, tôi phát hiện bí mật của chồng
- ·Trà Vinh đầu tư hơn 17.700 tỷ đồng phát triển hệ thống giao thông
- ·Chính sách tiền tệ giúp sức xuất khẩu tăng tốc
- ·Ngoại tình vì được chồng quá yêu chiều, thấy nhàm chán
- ·Clip đoàn xe phân khối lớn chạy ngược chiều ở phà Cát Lái
- ·Nhắn tin điện thoại nguy cơ tai nạn gấp 23 lần khi lái xe ôtô
- ·Tâm sự mẹ bỉm sữa số 187: Á hậu Ngọc Khánh bật mí cách gắn kết tình cảm vợ chồng
- ·Cáp treo bung cửa khiến du khách rơi xuống vực
- ·Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại Sa Pa
- ·Tôm tấn công thực khách trên bàn lẩu
- ·Nhân viên lao công làm việc 27 năm không ngày nghỉ nuôi con thành tài
- ·Mua bán, sáp nhập: Lời giải cho ngân hàng nhỏ
- ·Sạc nhanh pin điện thoại bằng một vài thủ thuật
- ·Quyết định để con gái đạp xe đi học, tâm sự bị chồng mắng xối xả