【nhan dinh goal】Hà Nội muốn xây dựng tiếp đường Vành đai 5
Báo cáo 15 năm thực hiện Nghị quyết 15 của Quốc hội về mở rộng địa giới hành chính,àNộimuốnxâydựngtiếpđườngVànhđnhan dinh goal TP. Hà Nội cho biết, hiện nay đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện lập quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Theo đó, thành phố sẽ thực hiện đột phá về kết cấu hạ tầng, nhất là hệ thống đường vành đai, trục hướng tâm, cầu đường bộ; hoàn thành một số công trình giao thông trọng điểm, cấp bách trên địa bàn.
Cụ thể, Hà Nội phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027; đặt mục tiêu xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2027. Trong thời gian tới, đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông trên cao và đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch chi tiết được phê duyệt năm 2014, đường Vành đai 5 dài khoảng331km (không bao gồm 41km đi trùng cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Hà Nội - Thái Nguyên, Nội Bài - Lào Cai và quốc lộ 3); đi qua 36 quận, huyện, thành phố của Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Trong đó, đoạn qua Hà Nội dài 48km, qua Hòa Bình hơn 35km; qua Hà Nam hơn 35km; qua Thái Bình hơn 28km; qua Hải Dương gần 53km; qua Bắc Giang khoảng 50km; qua Thái Nguyên gần 29km, qua Vĩnh Phúc hơn 51km.
Đường có quy mô 4-6 làn xe, bề rộng nền đường tối thiểu 22-33m và có đường gom hai bên. Nhu cầu vốn đầu tư Vành đai 5 - vùng Thủ đô khoảng 85.560 tỷ đồng (tính theo giá năm 2013).
Trong văn bản trả lời cử tri tỉnh Bắc Giang mới đây, Bộ GTVT cho biết, tại quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô đoạn qua tỉnh Bắc Giang dài khoảng 50km, quy mô cao tốc 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Bộ GTVT đánh giá việc sớm đầu tư đưa vào khai thác đường Vành đai 5 nói chung là cần thiết để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.
Do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được phân bổ hạn hẹp, nên chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư đường Vành đai 5 nói chung trong giai đoạn 2021 - 2025.
Trong thời gian qua, nhiều địa phương (Vĩnh Phúc, Hà Nam, Thái Bình, Thái Nguyên) đã chủ động triển khai đầu tư xây dựng, đưa vào khai thác một số đoạn tuyến trên đường vành đai.
Áp lực ùn tắc dịp nghỉ lễ, hối thúc tiến độ Vành đai 4
TP Hà Nội đặt mục tiêu khởi công tuyến đường Vành đai 4 trước 30/6. Khi dự án hoàn thành sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới, giảm tải ùn tắc cho nội thành và các cửa ngõ, đặc biệt là vào dịp lễ tết.(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Khám phá biệt thự bằng tre độc đáo có độ bền như thép
- ·5 tháng đầu năm 2017: Quản lý thị trường Bình Phước xử lý 614 vụ vi phạm
- ·Chính sách tài khóa hỗ trợ kinh tế phục hồi, nợ công giảm ngoạn mục
- ·Quỹ Hỗ trợ nông dân đã cho vay 15 nghìn tỷ đồng
- ·Thời tiết hôm nay 16/12: Đà Nẵng tới Bình Thuận còn mưa to, Nam Bộ mưa rào
- ·Chống hàng giả, hàng lậu
- ·Phát hiện nhiều ô tô vận chuyển hàng nghi là hàng lậu tại Quảng Ninh, Lạng Sơn
- ·Khởi tố bí thư xã ở Nam Định uống rượu gây tai nạn khiến 2 nữ sinh tử vong
- ·Tàu hàng làm đứt đường điện 35 KV, mất điện toàn đảo Cát Bà
- ·2 thiếu niên thương vong do tự chế pháo nổ ở Quảng Nam
- ·Long An sees positive socio
- ·Đảng ủy Bộ Tài chính: Dự báo xu hướng tư tưởng, giải quyết kịp thời các vấn đề nổi cộm
- ·Thừa Thiên Huế: Chi cục Quản lý thị trường tổ chức Giải thể thao truyền thống năm 2018
- ·Sửa quy định giải quyết các vấn đề phát sinh trong thu tiền sử dụng đất
- ·Tạm hoãn xuất cảnh giám đốc nợ thuế chây ỳ
- ·Nghệ An truy thu thuế gần 7.950 tỷ đồng buôn lậu, gian lận thương mại
- ·Trao giải thưởng Võ Trường Toản cho 50 nhà giáo tiêu biểu
- ·Chật vật mua vé tàu, xe về quê ngày cận Tết Nguyên Đán
- ·Người Việt xếp hàng chờ mua iPhone 6S và 6S Plus tại Mỹ
- ·Quan chức nghỉ hưu lấy Hội làm "bến đỗ" để vẫn được làm lãnh đạo?