【tỉ lệ ăn lô】Hà Nội muốn xây dựng tiếp đường Vành đai 5
Báo cáo 15 năm thực hiện Nghị quyết 15 của Quốc hội về mở rộng địa giới hành chính,àNộimuốnxâydựngtiếpđườngVànhđtỉ lệ ăn lô TP. Hà Nội cho biết, hiện nay đang đẩy nhanh tiến độ thực hiện lập quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Theo đó, thành phố sẽ thực hiện đột phá về kết cấu hạ tầng, nhất là hệ thống đường vành đai, trục hướng tâm, cầu đường bộ; hoàn thành một số công trình giao thông trọng điểm, cấp bách trên địa bàn.
Cụ thể, Hà Nội phấn đấu hoàn thành đường Vành đai 4 trước năm 2027; đặt mục tiêu xây dựng đường Vành đai 5 trước năm 2027. Trong thời gian tới, đẩy nhanh tiến độ dự án giao thông trên cao và đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch chi tiết được phê duyệt năm 2014, đường Vành đai 5 dài khoảng331km (không bao gồm 41km đi trùng cao tốc Nội Bài - Hạ Long, Hà Nội - Thái Nguyên, Nội Bài - Lào Cai và quốc lộ 3); đi qua 36 quận, huyện, thành phố của Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Trong đó, đoạn qua Hà Nội dài 48km, qua Hòa Bình hơn 35km; qua Hà Nam hơn 35km; qua Thái Bình hơn 28km; qua Hải Dương gần 53km; qua Bắc Giang khoảng 50km; qua Thái Nguyên gần 29km, qua Vĩnh Phúc hơn 51km.
Đường có quy mô 4-6 làn xe, bề rộng nền đường tối thiểu 22-33m và có đường gom hai bên. Nhu cầu vốn đầu tư Vành đai 5 - vùng Thủ đô khoảng 85.560 tỷ đồng (tính theo giá năm 2013).
Trong văn bản trả lời cử tri tỉnh Bắc Giang mới đây, Bộ GTVT cho biết, tại quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng phê duyệt, đường Vành đai 5 – vùng Thủ đô đoạn qua tỉnh Bắc Giang dài khoảng 50km, quy mô cao tốc 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.
Bộ GTVT đánh giá việc sớm đầu tư đưa vào khai thác đường Vành đai 5 nói chung là cần thiết để tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực.
Do kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 của Bộ GTVT được phân bổ hạn hẹp, nên chưa thể bố trí nguồn vốn để triển khai đầu tư đường Vành đai 5 nói chung trong giai đoạn 2021 - 2025.
Trong thời gian qua, nhiều địa phương (Vĩnh Phúc, Hà Nam, Thái Bình, Thái Nguyên) đã chủ động triển khai đầu tư xây dựng, đưa vào khai thác một số đoạn tuyến trên đường vành đai.
Áp lực ùn tắc dịp nghỉ lễ, hối thúc tiến độ Vành đai 4
TP Hà Nội đặt mục tiêu khởi công tuyến đường Vành đai 4 trước 30/6. Khi dự án hoàn thành sẽ tạo ra cực tăng trưởng mới, giảm tải ùn tắc cho nội thành và các cửa ngõ, đặc biệt là vào dịp lễ tết.(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Samsung đưa 'Eclipsa Audio' lên dòng TV và Soundbar 2025
- ·Thu hồi toàn quốc Viên nén bao phim Buclapoxime
- ·Gần hai tạ ruột Hến đã bốc mùi hôi thối không rõ nguồn gốc xuất xứ bị tiêu thủy
- ·Tây Ninh: Thu giữ và kiểm tra số lượng lớn sản phẩm điện lạnh không rõ nguồn gốc
- ·Cục Thuế Cao Bằng thu hồi được hơn 600 tỷ đồng tiền nợ thuế trong năm 2024
- ·Ngang nhiên kinh doanh số lượng lớn thẻ chống virus, khẩu trang và nước sát khuẩn
- ·Gỗ dán cứng Việt Nam bị yêu cầu điều tra gian lận xuất xứ
- ·Nguyên tắc ‘vàng’ để đảm bảo an toàn khi lái xe ô tô trên cung đường phức tạp
- ·Choáng ngợp với đại bản doanh hình đĩa bay mới của Apple
- ·Khẩu trang tĩnh điện chống virus corona vừa ra mắt có gì đặc biệt?
- ·Mưa lớn kéo dài gây sạt lở làm sập nhà ở Quảng Ninh
- ·Thẩm mỹ Aura bị phạt 120 triệu khi cung cấp dịch vụ khám, chữa bệnh không có giấy phép
- ·Xử lý 21 cơ sở vi phạm về sản xuất, kinh doanh thiết bị y tế phòng dịch Covid
- ·Toyota Wigo 2019 thuộc dòng xe danh tiếng của Nhật Bản nhưng có nhiều nhược điểm
- ·Nhạc trực tuyến Apple Music cán mốc 20 triệu người dùng trả phí
- ·Phát hiện hàng thực phẩm, phụ tùng ô tô, điện gia dụng không có hóa đơn, chứng từ
- ·Đã dùng những thực phẩm này cần tránh xa mật ong
- ·Thử nghiệm thuốc ngăn ngừa bệnh tim để điều trị ung thư buồng trứng kháng hóa chất
- ·3 món đồ công nghệ không thể thiếu ở những chuyến đi đầu năm
- ·Nhận định chứng khoán 6/4: Cổ phiếu có vốn hóa lớn trở thành ‘đà’ tăng điểm VN