Lexus LX 700h 2025 được phân phối với bốn phiên bản, trong đó giá dao động từ 1,25 đến 1,55 triệu Nhân dân tệ (tương đương 4,37 - 5,42 tỷ VNĐ). Đây là mẫu xe kết hợp hoàn hảo giữa công nghệ hiện đại và thiết kế sang trọng, đặc biệt phù hợp cho cả nhu cầu đường phố lẫn off-road.

Về ngoại hình, LX 700h giữ thiết kế tinh tế đặc trưng của dòng LX, chỉ khác biệt ở logo "700h" nổi bật gắn trên cửa sau. Đáng chú ý, phiên bản Overtrail được Lexus phát triển riêng cho khả năng off-road, lấy cảm hứng từ các mẫu GX và NX.

Phiên bản này được trang bị bộ vành nhôm màu xám mờ và lốp địa hình 265/70R18 – lần đầu tiên xuất hiện trên dòng LX, mang lại sự chắc chắn và linh hoạt trên mọi địa hình.

Không gian bên trong LX 700h gây ấn tượng với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và nhiều tiện ích cao cấp. Các phiên bản VIP và Executive còn được trang bị "ghế thư giãn" tích hợp chế độ massage, mang đến trải nghiệm thoải mái tối đa cho cả người lái lẫn hành khách.

LX 700h được nâng cấp hệ thống an toàn Lexus+, bao gồm loạt tính năng hỗ trợ hiện đại:

- Phanh khẩn cấp tự động tại giao lộ.

- Camera giám sát tài xế.

- Hỗ trợ đỗ xe từ xa.

Những trang bị này không chỉ đảm bảo an toàn mà còn nâng cao sự tiện lợi trong quá trình sử dụng.

Lexus LX 700h sử dụng động cơ V6 3.4L tăng áp kép, kết hợp cùng mô-tơ điện tích hợp ly hợp giữa động cơ và hộp số tự động 10 cấp. Hệ truyền động hybrid này tạo ra tổng công suất 463 mã lực và mô-men xoắn cực đại 790 Nm, mang lại hiệu suất ấn tượng cả trên đường phố và địa hình.

Bên cạnh đó, các tính năng hỗ trợ như hệ thống kiểm soát độ cao chủ động (Active Height Control) và kiểm soát lực kéo chủ động (Active Traction Control) tiếp tục nâng tầm khả năng off-road của mẫu SUV này.

Lexus LX 700h 2025 không chỉ là một chiếc SUV cao cấp mà còn là đại diện tiêu biểu cho công nghệ hybrid của Lexus, hướng đến tương lai bền vững. Với mức giá hợp lý trong phân khúc, thiết kế sang trọng, và công nghệ hiện đại, LX 700h hứa hẹn sẽ chinh phục cả những khách hàng khó tính nhất.

	Honda Super Cub 50 ra mắt phiên bản đặc biệt Final Edition trước khi chính thức khai tử
	Lần đầu tiên Audi quyết định bỏ logo "4 vòng" đặc trưng trên mẫu xe điện mới

(责任编辑：Cúp C2)