Vận hành thử việc đỗ xe tại đây được thực hiện trong 3 tháng.

Đặc biệt,ĐàNẵngvậnhànhcôngtrìnhbãiđỗxecôngcộngthôngminhđầutiêcá cược ma cao trong thời gian vận hành thử, Ban quản lý sẽ không thu tiền dịch vụ trông giữ xe.

UBND TP. Đà Nẵng giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông phối hợp với đơn vị chức năng vận hành bãi đỗ xe.

Sau khi kết thúc thời gian vận hành thử, giao Công ty Quản lý cầu đường tiếp tục thực hiện vận hành thí điểm công trình trong thời gian 1 năm (khai thác dịch vụ 24/24h, có thu phí) làm cơ sở để đánh giá, điều chỉnh định mức quản lý vận hành và xây dựng Đề án quản lý, khai thác tài sản kết hạ tầng giao thông để tổ chức đấu thầu khai thác công trình.

Ngoài ra, UBND TP. Đà Nẵng cũng đã giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan xây dựng phương án cấm đậu đỗ xe trên các tuyến đường trong phạm vi bán kính khoảng 250m khu vực xung quanh công trình nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông, đồng thời từng bước tạo thói quen và thu hút người dân sử dụng dịch vụ bãi đỗ xe.

Bên cạnh đó, Sở Tài chính Đà Nẵng có trách nhiệm phối hợp với Sở Công thương và các cơ quan, đơn vị liên quan khẩn trương thẩm định phương án giá dịch vụ trông giữ xe tại bãi đỗ xe 255 Phan Châu Trinh, trình UBND thành phố xem xét, phê duyệt trước 20/12 để làm cơ sở thực hiện.

Bãi đỗ xe công cộng thông minh đầu tiên tại số 255 Phan Châu Trinh, thành phố Đà Nẵng có tổng diện tích đất nghiên cứu quy hoạch 1.000m2, là bãi đỗ xe thông minh đầu tiên tại Đà Nẵng với 100% công nghệ và thiết bị được nhập khẩu, chuyển giao từ Nhật Bản.

Bãi đỗ xe được xây dựng theo kết cấu thép lắp ghép, gồm 2 block 6 tầng (5 khoang/tầng). Quy mô bãi đỗ xe có 50 vị trí đỗ xe vận hành theo hệ thống xếp hình, áp dụng cho các loại ô tô từ 4 - 7 chỗ ngồi…/.

Theo TTXVN

(责任编辑：Thể thao)