Taxi Mai Linh đã tăng giá từ 800-1.000 đồng/km tùy loại xe và tùy khu vực. (Ảnh:ST)

Thời gian qua,ộTàichínhđềnghịcáctỉnhtăngcườngquảnlýgiánapoli vs as roma do diễn biến giá xăng dầu thế giới tăng đã tác động đến giá xăng, dầu trong nước nên các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối đã có điều chỉnh tăng giá bán xăng, dầu trong nước. Ngay sau đó, tại nhiều tỉnh, thành phố tư thương đã lợi dụng tăng giá một số mặt hàng thực phẩm thiết yếu gây mất ổn định thị trường. Cùng với đó, tăng giá rõ rệt nhất là cước vận tải. Các hãng taxi đã đồng loạt tăng giá từ 500-1.000 đồng/km. Các DN vận tải cũng đã có phương án giá mới. Theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam mức tăng của các DN vận tải vào khoảng từ 4-5%, vừa đủ để bù lỗ xăng dầu.

Do đó, Bộ Tài chính đề nghị Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo Sở Tài chính chủ trì phối hợp cùng các cơ quan có liên quan trên địa bàn (Công thương, Quản lý thị trường, Giao thông vận tải, Thuế,...) tiếp tục tăng cường công tác quản lý giá và thực hiện các giải pháp nhằm bình ổn giá trên địa bàn.

Theo đó, sẽ hướng dẫn và kiểm soát các phương án giá của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đóng trên địa bàn khi doanh nghiệp thực hiện việc kê khai lại giá cước theo quy định tại Thông tư liên tịch số 129/2010/TTLT-BTC-BGTVT ngày 27-8-2010 của Liên Bộ Tài chính và Giao thông Vận tải hướng dẫn thực hiện giá cước vận tải đường bộ và giá dịch hỗ trợ vận tải đường bộ; rà soát tính toán các chi phí để xây dựng giá cước hợp lý, phù hợp với mặt bằng giá thị trường và đảm bảo việc kê khai điều chỉnh giá cước (nếu có) phù hợp với tỷ lệ tác động của biến động giá yếu tố đầu vào chủ yếu, tránh lợi dụng tăng giá xăng dầu để tăng giá cước bất hợp lý.

Trên cơ sở các giải pháp hỗ trợ của Nhà nước về giảm, gia hạn, miễn có thời hạn các loại thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân, tiền thuê đất, thuế môn bài, tiền sử dụng đất,... của một số đối tượng quy định tại Nghị quyết số 13/2012/NQ-CP ngày 10-5-2012 của Chính phủ, chỉ đạo các tổ chức, cá nhân sản xuất kinh doanh trên địa bàn (nhất là các tổ chức, cá nhân sản xuất kinh doanh có sử dụng nhiều xăng dầu) rà soát tính toán chi phí sản xuất để xây dựng giá bán hàng hóa, dịch vụ hợp lý, phù hợp với mặt bằng giá thị trường.

Bộ Tài chính cũng đề nghị các tỉnh tăng cường kiểm soát, thanh tra, kiểm tra việc chấp hành quy định của pháp luật về giá (đăng ký giá, kê khai giá, niêm yết giá,...), đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu như sữa, thuốc chữa bệnh cho người, gas, cước vận tải, lương thực, thực phẩm,....của các tổ chức, cá nhân sản xuất kinh doanh đóng trên địa bàn; Xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về quản lý giá theo quy định tại Nghị định số 84/2011/NĐ-CP ngày 20-9-2011 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giá và quy định của pháp luật có liên quan.

Bộ Tài chính yêu cầu Sở Tài chính các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương thường xuyên theo dõi, nắm bắt tình hình giá cả thị trường, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu và kịp thời báo cáo UBND tỉnh, thành phố có biện pháp thích hợp để bình ổn giá theo quy định của pháp luật. Thực hiện chế độ báo cáo giá thị trường định kỳ và đột xuất theo quy định.

T.Th

(责任编辑：Cúp C1)