Hầm chui Quốc lộ 6 nút giao Thanh Xuân được động thổ ngày 26/7/2014.

Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép kéo dài thời gian hoàn thành dự án xây dựng hầm chui Quốc lộ 6,ếnnghịlùitiếnđộhoànthànhhầmchuiThanhXuânHàNộlịch thi đâu bundesliga nút giao Thanh Xuân vào cuối tháng 1/2016.

Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long Phạm Thanh Bình cho biết, dự án được khởi công ngày 26/7/2014, dự kiến sẽ hoàn thành vào ngày 17/12/2015. Tuy nhiên, trên thực tế việc chậm trễ bàn giao mặt bằng khu vực nhà ga vành đai 3 thuộc dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã dẫn tới tiến độ của dự án này bị chậm.

Theo hợp đồng gốc thì mốc bàn giao mặt bằng là ngày 26/7/2014. Sau đó tiến độ giải phóng mặt bằng được điều chỉnh lần 1 vào ngày 11/2/2015 và không ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.

Tiếp đó, Ban Quản lý dự án Thăng Long vẫn tiếp tục gia hạn mốc điều chỉnh lần 2 vào ngày 31/5/2015, tức là chậm bàn giao mặt bằng 109 ngày so với mốc bàn giao điều chỉnh lần 1.

Nhưng đến ngày 7/9/2015 vừa qua, mặt bằng mới được bàn giao đầy đủ, trong khi đó, theo hợp đồng gốc là ngày 26/7/2014. Trên cơ sở này, liên danh nhà thầu đã kiến nghị kéo dài thời gian hoàn thành đến ngày 31/1/2016 và đề xuất kéo dài thời gian hoàn thành của nhà thầu là có cơ sở và chấp nhận được.

Cũng theo Phó Tổng giám đốc Ban Quản lý dự án Thăng Long Phạm Thanh Bình, với lý do trên Ban Quản lý dự án Thăng Long kiến nghị Bộ Giao thông vận tải cho phép hoàn thiện các thủ tục kéo dài thời gian hoàn thành hợp đồng đến ngày 31/1/2016 (kéo dài 45 ngày) và vẫn đảm bảo thời gian hiệu lực của Hiệp định vay vốn.

Được biết, Hầm chui nút giao Thanh Xuân được động thổ vào ngày 28/7/2014. Hầm có chiều dài gần 1km, trong đó, chiều dài của phần hầm kín là 109m, hầm hở chữ U 280 và tường chắn chữ L 325m. Tổng mức đầu tư hơn 551 tỷ đồng với thời gian thực hiện hợp đồng là 17 tháng./.

Tin và ảnh: Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C1)