【melbourne city đấu với câu lạc bộ bóng đá macarthur】Dự án nâng cấp tuyến đường BOT An Lộc
Dự án nâng cấp,n nmelbourne city đấu với câu lạc bộ bóng đá macarthur mở rộng quốc lộ 13 đoạn từ An Lộc đến ngã ba Chiu Riu có tổng chiều dài 32,77km do Công ty cổ phần BOT quốc lộ 13 An Lộc - Hoa Lư làm chủ đầu tư. Giai đoạn 2 của dự án từ cầu Xa Ngâu đến ngã ba Chiu Riu có tổng chiều dài 6km chia thành 5 gói thầu...
Phó chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Anh Minh kiểm tra thực tế tiến độ thi công giai đoạn 2 dự án đoạn từ cầu Xa Ngâu đến ngã ba Liên ngành
Theo báo cáo của các đơn vị thi công, đoạn ngã ba Liên ngành đang gặp rất nhiều khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng. Hầu hết mặt bằng của đoạn đường này đã bị người dân tái lấn chiếm để buôn bán. Đoạn từ cầu Xa Ngâu đến Điện lực Lộc Ninh dài khoảng 800m chưa giải phóng mặt bằng do vướng nhà dân. Phần lớn nhà dân trên đoạn đường này chưa đồng ý nhận tiền đền bù giải phóng mặt bằng với lý do giá đền bù thấp so với thực tế.
Đại diện Sở Giao thông - Vận tải cho biết, ngay từ đầu mặt bằng tuyến đường này được thiết kế mỗi bên rộng 25m tính từ tim đường và chia thành 2 phân kỳ đầu tư. Giai đoạn I, mặt bằng được thiết kế mỗi bên 19m tính từ tim đường. Sau khi tuyến đường tránh qua trung tâm thị trấn Lộc Ninh được phê duyệt thì mặt bằng cắt ngang của tuyến đường này giảm xuống còn 15m mỗi bên. Tại cuộc họp, đơn vị thi công đoạn từ cầu Xa Ngâu đến Điện lực Lộc Ninh đề nghị giảm xuống còn 13,5m vì công tác giải phóng mặt bằng hết sức khó khăn.
Ông Hoàng Nhật Tân, Chủ tịch UBND huyện Lộc Ninh đề nghị nhà đầu tư và đơn vị thi công đoạn ngã ba Liên ngành đẩy nhanh tiến độ theo hình thức cuốn chiếu để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân buôn bán. Đoạn từ cầu Xa Ngâu đến Điện lực Lộc Ninh cần phải giữ nguyên mặt bằng cắt ngang là 15m để đảm bảo hài hòa cho tuyến đường cũng như kiến trúc mỹ quan đô thị huyện Lộc Ninh.
Kết luận buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Huỳnh Anh Minh cho rằng trong tương lai gần thị trấn Lộc Ninh sẽ khang trang rất nhiều so với hiện tại. Do vậy việc giữ nguyên mặt bằng cắt ngang toàn tuyến cho mỗi bên 15m là cần thiết. Các đơn vị thi công cần đẩy nhanh tiến độ theo tinh thần giải phóng mặt bằng đến đâu làm đến đó nhưng phải đảm bảo an toàn giao thông và sinh hoạt của người dân hai bên đường trong quá trình thi công.
Đông Kiểm
(责任编辑:World Cup)
- ·Chủ tịch huyện ở TT
- ·Trung Quốc tiên phong tích hợp trạm sạc xe điện hai chiều vào lưới điện quốc gia
- ·Doanh nghiệp Việt đồng loạt chuyển đổi xanh thế nào?
- ·Việt Nam công bố Kế hoạch huy động nguồn lực thực hiện Tuyên bố JETP
- ·Chuyển thông tin có dấu hiệu tiêu cực tại nhiều cơ sở đào tạo lái xe đến công an
- ·Tỷ lệ chôn lấp rác thải giảm
- ·Gợi ý 'đi chợ xanh, giảm túi nylon' và mua sắm Tết giảm rác thải nhựa
- ·Việt Nam công bố Kế hoạch huy động nguồn lực thực hiện Tuyên bố JETP
- ·Chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 28/12/2024
- ·Chuyên gia: Doanh nghiệp không chuyển đổi xanh sẽ bị loại khỏi cuộc chơi
- ·Bkav cảnh báo loại virus mới phát tán qua Facebook Chat
- ·Định hướng phát triển bền vững giúp Vinamilk thành công trên trường quốc tế
- ·Hà Lan biến đường xe đạp thành nơi thu năng lượng Mặt trời
- ·Phê duyệt Quy hoạch tổng hợp lưu vực sông Mã, sông Hương, sông Đồng Nai
- ·Đăng sai suất ăn bán trú của trẻ tiểu học, người phụ nữ bị phạt 7,5 triệu
- ·Bắc Ninh: Khánh thành nhà máy xử lý chất thải rắn công nghệ cao phát năng lượng
- ·Agribank cùng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn ký kết biên bản ghi nhớ
- ·Hà Nội sẽ thí điểm đặt hàng với 9 tuyến xe buýt điện mới
- ·Tạp chí Mỹ chọn Vịnh Hạ Long là điểm đến dành cho người tuổi Tý năm 2025
- ·Nhiệt độ các đại dương trên thế giới tiếp tục tăng lên mức cao kỷ lục