会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【lịch thi đấu bóng đá giải pháp】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư!

【lịch thi đấu bóng đá giải pháp】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

时间:2025-01-25 20:39:46 来源:Nhà cái uy tín 作者:World Cup 阅读:379次

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030. 

Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưlịch thi đấu bóng đá giải pháp đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.

Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.

Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.

Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.

Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...

Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.

Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.

Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Người Việt xếp hàng chờ mua iPhone 6S và 6S Plus tại Mỹ
  • Xăng A95 không phải công bố giá cơ sở: Liệu có ổn không?
  • Ông Vũ 'nhôm' – Người khiến dư luận dậy sóng thời gian qua là ai?
  • Làm thêm giờ ngày nghỉ Tết Dương lịch và Âm lịch 2018 sẽ được hưởng lương khủng
  • Bình Định từng bước thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị
  • Quảng Ninh: Hai xe máy đối đầu 'kinh hoàng' khiến 3 người thương vong
  • Người đàn ông gần 80 tuổi làm dép cao su độc nhất ở Hà Nội
  • Chủ tịch huyện Quốc Oai ‘bặt vô âm tín’ nhiều ngày không liên lạc được
推荐内容
  • Nhanh chóng giải phóng bộ nhớ iPhone trong vài phút
  • Quảng Ninh thông tin việc thầy giáo lương hơn 10 triệu xin thôi việc vì… quá khổ
  • Vì sao ông Đoàn Ngọc Hải bất ngờ xin từ chức?
  • Ngoại trưởng Hoa Kỳ chúc mừng Quốc khánh Việt Nam
  • Thời tiết Hà Nội 9.9: Mưa rào kèm giông kéo dài nhiều ngày
  • Năm 2017, tai nạn giao thông nước ta giảm 2.646 người bị thương