【hoàng anh gia lai vs】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưhoàng anh gia lai vs đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Bắt trăn dài 4m đang nuốt dê của dân
- ·Tiền của khách liên tục 'bốc hơi', Vietcombank vẫn kiếm 9.328 tỷ
- ·Sắp diễn ra diễn đàn chuyển đổi số trong cách mạng công nghiệp 4.0
- ·Kỹ thuật phòng bệnh cho cá nước ngọt nuôi tại ao hồ
- ·Apple ra mắt ốp lưng kiêm pin dự phòng 25 tiếng cho iPhone 6
- ·Tiền của khách liên tục 'bốc hơi', Vietcombank vẫn kiếm 9.328 tỷ
- ·LienVietPostBank chào sàn sàn UPCoM với giá tham chiếu 14.800 đồng/cổ phiếu
- ·Hai tiến sĩ của Việt Nam đã được trao giải thưởng Newton trị giá 200.000 bảng Anh
- ·Hệ lụy khôn lường từ việc "cầu may" bằng búp bê Kumanthong
- ·Apple thừa nhận lỗi 'động trời' trên iPhone 7 và 7 Plus
- ·Giá vàng hôm nay (3/1): Vàng thế giới, vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt tăng mạnh
- ·TT Trần Văn Tùng: Thời điểm này thuận lợi cho PT khởi nghiệp
- ·Chỉ lập quy hoạch một lần duy nhất điện mặt trời quốc gia
- ·Rất nhiều người sẽ bỏ iPhone nếu chiếc điện thoại này lộ diện
- ·Ðoàn kết đấu tranh phòng, chống tham nhũng
- ·Chủ thẻ Vietcombank bỗng dưng mất 30 triệu đồng: Vietcombank lên tiếng
- ·Kỳ bí ngọn lửa cháy hơn 4000 năm vẫn chưa tắt tại một cánh đồng
- ·Giải mã bí ẩn về hành tinh 1 năm dài bằng 20.000 năm trái đất
- ·Thời tiết Hà Nội hôm nay 6/8: Mưa rào khả năng có giông
- ·Kỹ thuật nuôi cá đuối nước ngọt khỏe đẹp mà độc, lạ