【lịch thi đấu bóng đá wap】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưlịch thi đấu bóng đá wap đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:Cúp C1)
- ·Trò chơi Pokemon Go chính thức cập bến thị trường Việt Nam
- ·Soi kèo phạt góc Bologna vs Empoli, 17h30 ngày 1/10
- ·Soi kèo phạt góc Nordsjaelland vs Hvidovre, 0h00 ngày 26/9
- ·Soi kèo phạt góc Nottingham vs Brentford, 20h00 ngày 1/10
- ·Chăm lo cho đoàn viên, người lao động có cái tết vui tươi, hạnh phúc
- ·Soi kèo phạt góc Girona vs Mallorca, 19h ngày 23/9
- ·Soi kèo phạt góc Lens vs Arsenal, 2h00 ngày 4/10
- ·Soi kèo phạt góc Granada vs Girona, 2h00 ngày 19/9
- ·Soi kèo góc Perth Glory vs Western United, 17h45 ngày 3/1
- ·Soi kèo phạt góc MU vs Crystal Palace, 2h00 ngày 27/9
- ·Phương án điều chỉnh lịch bay ở Nội Bài, Vân Đồn ứng phó bão số 1
- ·Soi kèo phạt góc MU vs Brentford, 21h00 ngày 7/10
- ·Soi kèo phạt góc Cagliari vs AC Milan, 23h30 ngày 27/9
- ·Soi kèo phạt góc MU vs Galatasaray, 2h ngày 4/10
- ·Những cuốn sách về doanh nhân, doanh nghiệp đáng chú ý
- ·Soi kèo phạt góc FC Lorient vs AS Monaco, 18h00 ngày 17/9
- ·Soi kèo phạt góc AC Milan vs Lazio, 22h59 ngày 30/9
- ·Soi kèo phạt góc Nottingham vs Brentford, 20h00 ngày 1/10
- ·Đặt mục tiêu thoái vốn xong tại doanh nghiệp nhà nước không nắm giữ trong năm 2025
- ·Soi kèo phạt góc Club Tijuana vs FC Juarez, 10h ngày 30/9