会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kqbd karlsruher】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư!

【kqbd karlsruher】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

时间:2025-01-11 16:47:31 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:777次

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030. 

Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưkqbd karlsruher đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.

Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.

Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.

Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.

Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...

Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.

Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.

Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Chủ tịch Hà Nội muốn biến bãi rác Nam Sơn thành công viên
  • Dù đẹp như tạc tượng, Ngọc Trinh vẫn tham lam một điều
  • Nhiều người đẹp nhân ái thành Hoa hậu sau lần 2 thi thố
  • Điều nghiêm trọng đằng sau chuyện 'Thanh Hằng không muốn Hoàng Thùy'
  • Thị trường hàng hóa: Giá dầu thô, ca cao tăng vọt trong tuần đầu năm mới
  • Hội người đẹp quyết giấu mặt 'chồng' tới cùng
  • Hoa hậu Việt thấp nhất lịch sử, cuộc sống viên mãn nhiều người ước ao
  • Lydie Vũ có động thái lạ sau khi thành Miss Supranational Vietnam 2024
推荐内容
  • Kỳ vọng vào năm mới có nhiều cơ hội và thành công
  • Đỗ Thị Hà không theo dõi Hoa hậu Ý Nhi
  • Ngọc Trinh chuyển hướng làm nhân viên phục vụ quán nhậu
  • Lydie Vũ tựa nữ thần trong phần thi dạ hội đêm bán kết MS 2024
  • Yahoo xác nhận hơn 1 tỉ tài khoản đã bị đánh cắp năm 2013
  • Miss Universe Vietnam lần thứ 2 đổi chủ