会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bd kq giao hữu quốc tế】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư!

【bd kq giao hữu quốc tế】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

时间:2025-01-11 18:46:50 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:820次

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030. 

Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưbd kq giao hữu quốc tế đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.

Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.

Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư

Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.

Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.

Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.

Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...

Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.

Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.

Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Ngày 4/1: Giá bạc tăng mạnh sau kỳ nghỉ lễ
  • Công bố đề thi minh họa kỳ thi THPT quốc gia 2015
  • Sẽ xử lý nghiêm những sai phạm về thuế tại Honda Việt Nam
  • Không khí lạnh tăng cường, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ trời tiếp tục rét
  • Số doanh nghiệp thành lập mới vẫn giảm trong 2 tháng cuối năm
  • Kỷ niệm trọng thể 125 năm Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh
  • Thúc đẩy bình đẳng giới vùng đồng bào DTTS và miền núi
  • Xem xét kỷ luật Bí thư và Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi
推荐内容
  • Không thể quy trách nhiệm Bộ Công Thương phá vỡ quy hoạch điện mặt trời!
  • Xem xét kỷ luật Bí thư và Chủ tịch tỉnh Quảng Ngãi
  • Lãnh đạo thứ 4 của Oceanbank ‘theo chân’ Hà Văn Thắm
  • Đồng Tháp: Thu giữ hàng trăm sản phẩm thời trang vi phạm ở shop Khánh Ly Boutique
  • Nhận định, soi kèo Estrela Amadora vs Estoril Praia, 03h30 ngày 6/1: Vị khách yếu bóng vía
  • Phương án tuyển sinh lớp 6 của trường THPT chuyên Hà Nội