【preston – sunderland】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưpreston – sunderland đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Long An truy điệu, an táng 122 hài cốt liệt sĩ
- ·Hơn 800 trẻ em có hoàn cảnh khó khăn được chăm lo, giúp đỡ
- ·Phát huy hiệu quả mô hình “Tuyến đường xanh
- ·Đồng chí Nguyễn Phú Trọng tái đắc cử Tổng Bí thư
- ·Sách Phật giáo: Những tác giả quen thuộc tiếp tục thu hút độc giả
- ·Ngày 30/10 khai thác tuyến tránh Quốc lộ 1
- ·Tình nguyện đảm bảo an toàn giao thông
- ·Cần cơ chế, chính sách đặc thù trong phát triển ngành năng lượng
- ·Tháo dỡ trạm thu phí trên Quốc lộ 20
- ·Khắc phục ùn tắc giao thông tại nút giao đường Nguyễn Văn Linh
- ·HCM City's armed forces honoured with Hero of People's Armed Forces title for third time
- ·Khai mạc trọng thể Hội nghị lần thứ 2 BCH Trung ương Đảng khóa XIII
- ·Viếng nghĩa trang liệt sĩ nhân kỷ niệm 46 năm Ngày giải phóng Bình Phước
- ·Bắt đối tượng vô cớ chém chết người
- ·Skilled workforce key to Việt Nam’s nuclear power resurgence
- ·Hơn 80 thí sinh tham gia hội thi Tin học trẻ TP. Bạc Liêu lần IX
- ·Phổ biến Luật Đất đai 2024
- ·Hoà thượng Thạch Hà được tín nhiệm tái cử chức Hội trưởng Hội Đoàn kết sư sãi yêu nước tỉnh
- ·Gương mẫu trong giữ gìn an ninh, trật tự
- ·Bạc Liêu tham gia Hội chợ Du lịch quốc tế TP. Hồ Chí Minh năm 2022