【giải hạng 5 anh】Thuế suất không phân biệt theo tiêu chí có và không tham gia giao thông
Theo Tổng cục Hải quan, quy định tại Thông tư 103/2015/TT-BTC, Thông tư 164/2013/TT-BTC (có hiệu lực từ ngày 1-1-2014 và hết hiệu lực từ ngày 31-12-2015) và Thông tư 182/2015/TT-BTC (có hiệu lực từ ngày 1-1-2016) về việc ban hành Biểu thuế XK, NK ưu đãi theo danh mục mặt hàng chịu thuế đã quy định rõ thuế suất xe ô tô chở người.
Cụ thể, mặt hàng xe ô tô chở người phân loại tại các nhóm 87.02 “ô tô chở 10 người trở lên, kể cả lái xe” (gồm 2 mức thuế suất tương ứng với các dòng hàng mã 8 chữ số là 5% và 7%) và nhóm 87.03 “ô tô và các loại xe khác có động cơ được thiết kế chủ yếu để chở người (trừ các loại thuộc nhóm 87.02), kể cả xe chở người có khoang hành lý chung và ô tô đua” (gồm các mức thuế suất tương ứng với các dòng hàng mã 8 chữ số là từ 15% đến 70%).
Tổng cục Hải quan cho biết, nội dung mô tả hàng hóa của các nhóm hàng nêu trên không phân biệt loại “xe không tham gia giao thông” và “xe tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế”, do vậy không có mức thuế tương ứng và sự khác biệt về thuế suất của các loại hàng hóa mà Cục Đăng kiểm Việt Nam nêu ra.
Được biết, trong công văn Cục Đăng kiểm Việt Nam gửi Tổng cục Hải quan cho biết, theo quy định tại khoản 3 Điều 28 Thông tư 86/2014/TT-BGTVT quy định về điều kiện đối với xe chở người 4 bánh có gắn động cơ và người điều khiển tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế thì: xe chở người 4 bánh có gắn động cơ đã hoàn tất thủ tục thông quan và đã được cấp giấy chứng nhận là xe không tham gia giao thông nếu có nhu cầu thì được chuyển đổi thành xe tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế.
Bên cạnh đó, đơn vị này cũng thắc mắc, có hay không về sự khác nhau về mức thuế NK giữa xe chở người 4 bánh có gắn động cơ không tham gia giao thông với xe chở người 4 bánh có gắn động cơ tham gia giao thông trong phạm vi hạn chế?
(责任编辑:World Cup)
- ·SHB được chấp thuận tăng vốn điều lệ lên 40.658 tỷ đồng
- ·Đưa vào khai thác nhà ga mới sân bay Phú Bài trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương, nghỉ lễ 30/4, 1/5
- ·Sóc Trăng đặt mục tiêu thu hút 30.000 tỷ đồng vốn đăng ký đầu tư trong năm 2023
- ·Hé lộ cơ hội hợp tác và “khẩu vị” mới của nhà đầu tư Hoa Kỳ
- ·Yêu cầu giải pháp chống ngập cao tốc Phan Thiết
- ·Xây dựng, hoàn thiện Nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa Việt Nam trong giai đoạn mới
- ·Đề xuất đầu tư 5.750 tỷ đồng xây 28,8 km cao tốc Chợ Mới
- ·Đầu tư xây dựng đường Hồ Chí Minh qua Kiên Giang và Bạc Liêu vốn trên 3.900 tỷ đồng
- ·Hải Phòng tiếp tục duy trì tăng trưởng ở mức hai con số trong năm 2024
- ·Huyện Bàu Bàng: Nhiều hoạt động thể thao sôi nổi mừng Đảng, mừng xuân
- ·Giá iPhone 16 series đầu năm 2025 tiếp tục giảm
- ·Khánh Hòa sắp khánh thành nhiều dự án “khủng”
- ·'Hoàng đế bóng đá' Franz Beckenbauer qua đời
- ·Đà Nẵng giải ngân vốn đầu tư công năm 2022 đạt 6.345 tỷ đồng
- ·Vụ chuyến bay giải cứu: Ông Nguyễn Anh Tuấn khai chạy án vì thương người
- ·Cần cơ chế đặc thù để phát triển văn hóa, con người Hà Nội
- ·Quảng Ngãi: Công bố điều chỉnh tổng thể quy hoạch Khu kinh tế Dung Quất
- ·TP.Thuận An: “Trẻ hoá” hội viên Hội Thể dục dưỡng sinh
- ·Hiệu quả từ mô hình Phân loại rác tại nguồn
- ·Sửa đổi, bổ sung một số nội dung về giấy tờ nhân thân khi đi máy bay