Còn rất nhiều lốp ô tô cũ đang tồn đọng ở các cảng biển quan trọng gây khó khăn cho công tác quản lý, xử lý và ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu. Ảnh: T.Bình.

Vừa qua, UBND tỉnh Cao Bằng có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị thí điểm tái xuất một số mặt hàng (thuộc loại hình kinh doanh tạm nhập tái xuất) qua lối mở Nà Lạn, trong đó có mặt hàng lốp ô tô đã qua sử dụng, quần áo đã qua sử dụng.

Theo Bộ Tài chính, 2 mặt hàng trên thuộc danh mục cấm nhập khẩu (theo quy định tại Nghị định 187/2013/NQ-CP) và danh mục tạm ngừng kinh doanh tạm nhập tái xuất.

Mặt khác, lốp ô tô đã qua sử dụng, quần áo đã qua sử dụng đang bị tồn đọng nhiều ở khu vực cảng Hải Phòng, Quảng Ninh, TP.HCM, trong đó có nhiều lô hàng không xác định được chủ sở hữu, chủ hàng không đến làm thủ tục hải quan, việc xử lý đang gặp nhiều khó khăn do tốn thời gian, nhân lực, kinh phí và nguy cơ ô nhiễm môi trường…

Vì vậy, Bộ Tài chính kiến nghị Thủ tướng Chính phủ không cho tái xuất mặt hàng lốp ô tô đã qua sử dụng, quần áo đã qua sử dụng qua lối mở Nà Lạn nhằm ngăn chặn tình trạng tồn đọng hàng hóa ở cảng biển, và tình trạng một số tổ chức, cá nhân lợi dụng (việc tạm nhập tái xuất các mặt hàng này) để đưa phế thải, phế liệu vào nước ta.

“Việc tái xuất mặt hàng lốp ô tô đã qua sử dụng, quần áo đã qua sử dụng chỉ thực hiện với những lô hàng đang tồn đọng tại cảng biển Việt Nam. Sau khi xử lý xong số hàng tồn đọng này (những lô hàng xác định được chủ sở hữu), cơ quan chức năng mới tiếp tục xem xét (việc kinh doanh tạm nhập tái xuất mặt hàng lốp ô tô đã qua sử dụng, quần áo đã qua sử dụng)- văn bản của Bộ Tài chính thể hiện rõ quan điểm.

(责任编辑：Cúp C2)