【nhận định werder bremen】Bộ Tài chính xây dựng hạn mức vay thương mại nước ngoài hằng năm
Theo đó, nợ ngước ngoài theo phương thức tự vay, tự trả là các khoản phải hoàn trả, bao gồm khoản gốc và lãi phát sinh từ việc vay này của bên đi vay theo quy định pháp luật Việt Nam. Hạn mức nước ngoài tự vay, tự trả do Thủ tướng Chính phủ phệ duyệt hàng năm là mức trần tổng số tiền vay ròng trong năm của các khoản vay nước ngoài tự vay, tự trả trung, dài hạn.
Về dự báo mức vay hằng năm, chậm nhất đến ngày 31-1 hằng năm, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam gửi bộ Tài chính dự báo mức vay nước ngoài tự vay, tự trả ròng để Bộ Tài chính tổng hợp xây dựng hạn mức vay thương mại nước ngoài hằng năm của quốc gia.
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam thực hiện theo dõi tổng mức ký vay mới, mức rút vốn và trả nợ của các khoản vay nước ngoài tự vay, tự trả trung, dài hạn; xây dựng các giải pháp phù hợp quản lý vay nước ngoài tự vay, tự trả nhằm đảm bảo tổng số tiền vay ròng trong năm của các khoản vay nước ngoài tự vay, tự trả trung, dài hạn nằm trong hạn mức vay nước ngoài tự vay, tự trả do Thủ tướng Chính phủ quy định.
Trường hợp nhu cầu của nền kinh tế cần tăng khối lượng huy động vốn làm vượt hạn mức vay nước ngoài tự vay, tự trả trong năm đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Bộ Tài chính chủ chì, phối hợp với Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, Bộ Kế hoạch và Đầu tư tính toán trình Thủ tướng Chính phủ quyết định.
Bên đi vay có trách nhiệm sử dụng vốn vay nước ngoài đúng mục đích, phù hợp với phạm vi hoạt động của Bên đi vay và tuân thủ quy định của pháp luật; chịu trách nhiệm về năng lực pháp lý, năng lực tài chính, khả năng thực hiện khoản vay của Bên cho vay nước ngoài.
Bên cạnh đó, Bên đi vay chịu trách nhiệm trong việc ký và thực hiện thỏa thuận vay nước ngoài và các thỏa thuận khác có liên quan. Không được ký các thỏa thuận có nội dung trái quy định của pháp luật Việt Nam.
Đồng thời, tự chịu trách nhiệm trả nợ nước ngoài tự vay, tự trả và chịu mọi rủi ro khi thực hiện vay nước ngoài tự vay, tự trả;...
Hiệp Hòa
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Bước ngoặt lịch sử ở cơ quan điều hành hệ thống điện
- ·5 mẫu ô tô điện giá trên 1 tỷ đồng
- ·Hợp tác hướng đến bảo tồn nguồn nước và trung hòa các
- ·Hé lộ mức thu nhập của tài xế xe điện Xanh SM
- ·Nhận định, soi kèo Marseille vs Le Havre, 2h45 ngày 6/1: Thắng dễ
- ·Người Mỹ vẫn ít mua xe điện vì rào cản giá chưa đủ rẻ và thiếu trạm sạc
- ·Nhiều người 'nghiện' đi xe buýt điện, nói không với mùi xăng dầu, tiếng ồn
- ·Sếp Duy Tân Recycling: Mỗi ngày gom 180 tấn chai nhựa thải ra môi trường
- ·Bắt nóng nghi phạm cướp tiệm vàng ở Hà Nội ngay khi vừa gây án
- ·Bất ngờ về sự khác biệt giữa xe máy điện và xe đạp điện
- ·Cảnh giác với thủ đoạn lừa đảo đổi tiền, vay tiền, đáo hạn dịp cận Tết Nguyên đán 2025
- ·8 mẫu ô tô điện phân khúc dưới 1 tỷ đồng ở Việt Nam, VinFast áp đảo
- ·Vì sao phân loại rác tại nguồn chưa hiệu quả?
- ·Sanofi Việt Nam hợp tác mở rộng mảng xanh cho TP.HCM
- ·Lễ trao Giải Diên Hồng: Tôn vinh 83 tác phẩm xuất sắc
- ·Cấu tạo bên trong của xe máy điện có gì đặc biệt?
- ·Những điều cần biết về hệ thống phanh trên xe điện
- ·Nỗ lực giảm hơn 300 triệu tấn phát thải CO2 vào năm 2050
- ·Microsoft vinh danh chuyên gia giáo dục sáng tạo VN
- ·Acecook hành động thiết thực lan tỏa sản xuất xanh, giảm thiểu rác thải nhựa