Giá xe điện đang tiếp cận sát hơn với xe xăng và có thể ngang giá vào năm 2026.

Hiện tại, chi phí trung bình của một bộ pin là 115 USD/kWh, giảm 20% so với năm ngoái. Để đạt được mức giá ngang bằng, giá pin cần giảm xuống còn từ 100 USD/kWh trở xuống. Đáng chú ý, tại Trung Quốc, một số mẫu xe điện đã rẻ hơn xe chạy bằng xăng, cho thấy tiềm năng của ngành công nghiệp này trên thị trường toàn cầu.

Sự giảm giá của pin lithium-ion được thúc đẩy bởi:

- Nguồn cung vượt cầu: Sản xuất cell pin gia tăng, trong khi tốc độ tăng trưởng doanh số xe điện tại một số thị trường chững lại.

- Giá nguyên liệu thô giảm: Các kim loại và thành phần cần thiết để sản xuất pin đều ghi nhận mức giá thấp hơn.

Khảo sát trên 343 mẫu xe điện, xe buýt và xe thương mại cho thấy xu hướng giảm giá pin vẫn đang tiếp tục. Theo dự đoán, chi phí pin có thể giảm xuống còn 69 USD/kWh vào năm 2030, tạo cơ hội để xe điện trở thành lựa chọn phổ biến.

Dù triển vọng tươi sáng, ngành công nghiệp ô tô điện vẫn phải đối mặt với nhiều rào cản như:

1. Chính sách hỗ trợ xe điện giảm sút tại châu Âu: một số quốc gia như Đức đã cắt giảm trợ cấp xe điện, dẫn đến doanh số sụt giảm đáng kể trong năm 2024.

2. Thuế nhập khẩu tại Mỹ: chính quyền mới của Tổng thống Donald Trump đe dọa áp thuế 60% với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc và 10-20% từ các quốc gia khác, đồng thời xem xét loại bỏ khoản tín dụng thuế trị giá 7.500 USD dành cho xe điện. Điều này có thể gây khó khăn cho các nhà sản xuất, đặc biệt là những công ty phụ thuộc vào linh kiện nhập khẩu.

3. Tăng trưởng doanh số chững lại: mặc dù pin dư thừa, tốc độ bán xe điện tại một số thị trường lớn đang giảm, buộc các nhà sản xuất phải cân nhắc giảm sản lượng.

Dù giá thành đóng vai trò quan trọng, việc đạt được sự ngang bằng về giá giữa xe điện và xe xăng còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như cần mở rộng mạng lưới trạm sạc để tăng tính tiện lợi, các quốc gia cần đưa ra lộ trình rõ ràng để thúc đẩy xe điện thay thế xe xăng và tăng cường hiểu biết về lợi ích môi trường và chi phí vận hành thấp của xe điện.

Với các tín hiệu tích cực từ việc giảm giá pin và sự cải tiến công nghệ, năm 2026 có thể trở thành cột mốc lịch sử khi ô tô điện ngang giá xe xăng. Tuy nhiên, các yếu tố kinh tế, chính trị và thị trường vẫn là bài toán mà ngành công nghiệp phải giải quyết để biến kỳ vọng này thành hiện thực.

Đổi xe xăng lấy xe điện, người dùng Việt hưởng lợi kép Bán xe xăng thuộc bất kỳ thương hiệu nào với giá minh bạch, thủ tục nhanh gọn để mua được ô tô điện VinFast với ...

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)