Ngày 19-3,́bảotrìđườngbocirc̣đạtracirćtthacirćsố liệu thống kê về marseille gặp montpellier hsc Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Lợi chủ trì họp xem xét việc thu, chi quỹ bảo trì đường bộ năm 2014 và thông qua danh mục công trình giao thông duy tu, sửa chữa từ nguồn thu của quỹ này.

Theo báo cáo của Văn phòng quản lý quỹ bảo trì đường bộ tỉnh, tính đến hết tháng 1-2014, số tiền thu phí xe máy của các huyện, thị xã nộp về tài khoản quỹ được trên 8,4 tỷ đồng, chỉ đạt 38% so với chỉ tiêu thu năm 2013. 9/10 huyện, thị xã đã triển khai công trình duy tu, sửa chữa những tuyến đường liên thôn, ấp có sử dụng nguồn vốn từ quỹ bảo trì đường bộ. Riêng huyện Bù Gia Mập chưa triển khai. Đối với nguồn thu từ quỹ bảo trì đường bộ, Trung ương phân bổ năm 2013 trên 20 tỷ đồng, đã thực hiện chi sửa chữa định kỳ các tuyến đường do tỉnh quản lý.

Ông Nguyễn Chí Tuyến, Phó giám đốc Sở GT-VT, Chánh văn phòng quỹ cho rằng: Việc triển khai thu phí bảo trì đường bộ trên phương tiện xe máy trong toàn tỉnh còn chậm, thậm chí ở một số xã, phường, thị trấn đến nay vẫn chưa triển khai. Tổng thu bù năm 2013 và cả năm 2014 là trên 57 tỷ đồng mới đủ chi cho duy tu, sửa chữa các tuyến đường thuộc tỉnh, huyện, thị xã đã đăng ký triển khai trong năm 2014.

Kết luận cuộc họp, Phó chủ tịch Nguyễn Văn Lợi đề nghị thành viên hội đồng quản lý quỹ bảo trì đường bộ tiếp tục chỉ đạo, đôn đốc, tuyên truyền, vận động nhân dân trên địa bàn thực hiện tốt việc nộp phí bảo trì đường bộ; phối hợp với các huyện, thị xã kiểm tra việc thực hiện duy tu, sửa chữa các công trình đã đăng ký đúng tiến độ và phát huy hiệu quả tốt nhất. Thống nhất việc tiếp tục truy thu phí trên đầu phương tiện chưa nộp phí theo quy định, đặc biệt qua các cơ quan truyền thông, tổ chức đoàn thể vận động, tuyên truyền sâu rộng đến người dân thấy rõ lợi ích của việc nộp phí bảo trì đường bộ để cùng nhà nước sửa chữa, nâng cấp những tuyến đường khang trang hơn.

Thanh Mảng

(责任编辑：Cúp C2)