Hiện có 5 trạm thu phí BOT đang ở ở mức cao. Ảnh minh họa: Nguyễn Thanh

TheẽtrìnhChínhphủlộtrìnhgiảmphíBOTtrongthábong đa trưc tiêpo Thứ trưởng Vũ Thị Mai, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết 35/NQ-CP về hỗ trợ phát triển doanh nghiệp đến năm 2020 trong đó có yêu cầu về việc giảm phí BOT, do đó, Bộ Tài chính và Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp thực hiện, tìm phương án cho phù hợp.

Đến ngày 20-6, Bộ Tài chính đã có công văn báo cáo Thủ tướng và đề xuất cụ thể phương án giảm phí BOT.

Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất giảm 10-15% mức thu đối với phương tiện nhóm 4 (xe có trọng tải từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container 20 feet) và nhóm 5 (xe tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet) của các trạm (29 trạm) có mức thu tối đa khung tại Thông tư 159/2015/TT-BTC của Bộ Tài chính hướng dẫn một số Điều của Quyết định số 32/2015/QĐ-TTg của Thủ tướng quy định tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng xe ô tô trong cơ quan nhà nước. Đồng thời, giảm 10 – 20% mức phí đối với phương tiện nhóm 1 và nhóm 2 của 5 trạm có thu cao nhất.

Hiện nay, 5 trạm có mức thu cao nhất với mức 45.000 đồng/lượt ở nhóm 1, nhóm 2 đang thu ở mức 60.000 đồng/lượt.

Công văn này cũng nêu rõ, các trạm phải rà soát nguyên tắc cũng như trình tự thực hiện.

Ngay sau đó, ngày 13-7, Văn phòng Chính phủ đã có công văn thông báo ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu Bộ Tài chính khẩn trương lấy ý kiến các bộ và cơ quan liên quan cũng như các nhà đầu tư dự án BOT cầu đường bộ để tổng hợp báo cáo Chính phủ trong tháng 8.

Thực hiện chỉ đạo này, bà Vũ Thị Mai cho biết, ngày 19-7, Bộ Tài chính đã có công văn gửi các bộ, địa phương, các nhà đầu tư dự án BOT đề nghị các cơ quan và các doanh nghiệp BOT có ý kiến và gửi về Bộ Tài chính trước ngày 1-8.

“Hiện Bộ Tài chính đã nhận được các ý kiến phản hồi và đang tổng hợp, Bộ Tài chính sẽ trình Chính phủ các ý kiến và đề xuất giảm phí BOT ngay trong tháng 8 này”, Thứ trưởng Vũ Thị Mai cho biết.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)