Tháng 7/2016,ửphạthơntỷđồngtừcôngtáckiểmsoáttảitrọlịch thi đấu bóng đá mới nhất lực lượng chức năng tại các Trạm KTTTX đã phát hiện 3.564 xe vi phạm về tải trọng. Ảnh: TL

Ngoài ra, theo Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện, cũng trong tháng 7/2016, công chức thanh tra các Cục Quản lý đường bộ đã tiến hành kiểm tra 107 xe, trong đó 81 xe vi phạm về tải trọng, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 1,9 tỷ đồng. Lũy kế 7 tháng đầu năm, các lực lượng chức năng đã xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 241,6 tỷ đồng từ công tác kiểm tra kiểm soát tải trọng xe (KSTTX).

Trong tháng 8/2016, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các Sở GTVT, các Cục Quản lý đường bộ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với lực lượng Cảnh sát giao thông và lực lượng cảnh sát trật tự, kiểm soát quân sự thực hiện nghiêm túc công tác kiểm soát tải trọng xe tại các Trạm KTTTX, nâng cao hiệu quả phát hiện, xử lý vi phạm, đảm bảo số xe vi phạm trong số xe dừng cân kiểm tra đạt tỷ lệ cao, hạn chế đến mức thấp nhất việc dừng các xe không vi phạm, gây lãng phí thời gian, tâm lý bức xúc cho chủ xe, lái xe.

Triển khai thực hiện quy định xử phạt mới theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả đối với những trường hợp vi phạm quy định tại Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT, trong đó có nội dung quy định về tước có thời hạn Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và Tem kiểm định phương tiện, xử phạt đồng thời vi phạm về khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép của phương tiện và tải trọng đường bộ, điều chỉnh khối lượng toàn bộ phù hợp với quy định đối với những xe có chiều dài cơ sở hạn chế mà vi phạm tải trọng.

Đồng thời, tiến hành làm việc và phối hợp với các lực lượng làm công tác xuất, xếp hàng hóa tại các cảng, đặc biệt là tại Hải Phòng, Đà Nẵng, TP. HCM, kiểm tra và xử lý các phương tiện sử dụng giấy phép giả hoặc không có giấy phép lưu hành chở hàng quá khổ, quá tải, hàng siêu trường, siêu trọng ra khỏi cảng; đặc biệt là tình trạng các chủ xe sử dụng sà lan để đưa hàng quá khổ, quá tải trọng ra khỏi cảng để lưu thông trên đường bộ, tình trạng các phương tiện sau khi ra khỏi cảng tiến hành sang tải, dồn tải tại các kho, bãi container.

Các Sở GTVT, các Cục QLĐB tiếp tục tăng cường quản lý, chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông nâng cao tinh thần trách nhiệm trong khi làm nhiệm vụ, nâng cao hiệu quả công tác; phòng ngừa sai phạm trong khi làm nhiệm vụ.../.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C1)