Một máy bay của Hãng hàng không EgyptAir cất cánh từ sân bay Charles de Gaule ở thủ đô Paris,ụrơimaacuteybayMSPhaacutepbaacutecbỏgiảthiếtmaacuteybaybịkhủngbốcác câu lạc bộ tây ban nha Pháp ngày 19-5. (Nguồn: EPA/TTXVN)

Theo các nhà điều tra, các kết quả khám nghiệm tử thi đối với các nạn nhân người Pháp không cho thấy dấu vết chất nổ, theo đó bác bỏ giả thiết mà phía Ai Cập đưa ra, cho rằng chiếc máy bay Airbus A320 đã bị gắn bom tại sân bay Roissy ở thủ đô Paris (Pháp) và sau đó nổ tung trên bầu trời, khiến toàn bộ hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng. 

Các nhà điều tra Pháp thiên về khả năng máy bay trục trặc động cơ, lửa đã bốc cháy ở khu vực gần buồng lái trước khi máy bay rơi xuống Địa Trung Hải từ độ cao gần 7.000 mét, đột ngột đổi hướng khiến máy bay biến mất khỏi màn hình radar.

Báo cáo kết luận của các nhà điều tra Pháp đã được gửi đến 3 tòa án ở Paris chịu trách nhiệm thụ lý vụ việc này. Trong báo cáo, các nhà điều tra cũng nêu rõ còn nhiều yếu tố khác cần được xem xét kỹ như xác của cabin hoặc các thiết bị lưu trữ thông tin chuyến bay, tuy nhiên, giới chức Ai Cập "không thiện chí hợp tác điều tra."

Chiếc máy bay số hiệu MS804 biến mất khỏi màn hình radar khi đang trên hành trình từ Paris tới Cairo ngày 19-5-2016. 

Khi đó trên máy bay có 66 người, gồm 40 người Ai Cập, 15 người Pháp, 2 người Iraq, 2 người Canada, cùng các công dân Algeria, Bỉ, Anh, Cộng hòa Chad, Bồ Đào Nha, Saudi Arabia và Sudan. 

Phân tích hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay, các điều tra viên phát hiện có cháy trong hoặc gần buồng lái của chiếc Airbus A320 trước khi máy bay rơi xuống khu vực giữa đảo Crete​ của Hy Lạp và bờ biển phía Bắc Ai Cập. 

Bộ Hàng không Ai Cập cho rằng nguyên nhân vụ rơi máy bay là do bị khủng bố. Tháng 12-2016, một ủy ban điều tra chính thức của Ai Cập thông báo đã tìm thấy dấu vết chất nổ trên thi thể nạn nhân. Tuy nhiên cho đến nay, không có tổ chức khủng bố nào lên tiếng nhận đứng sau vụ việc này.

(责任编辑：Cúp C2)