【y kien chuyen gia bong da】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriêy kien chuyen gia bong da an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Tài xế che biển số, đi lùi trên cao tốc Long Thành
- ·Nâng cao chất lượng quản lý dược theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015
- ·Nở rộ hình thức lừa đảo quét mã QR code để nhận tiền
- ·Người tiêu dùng cần lưu ý những biện pháp an toàn khi sử dụng máy chạy bộ
- ·Sở KH&CN TP.HCM: Đề xuất lương 120 triệu đồng/tháng chưa phải là cao
- ·Những bộ công cụ giúp cải tiến năng suất hiệu quả
- ·Bãi đỗ xe ở Quy Nhơn bốc cháy dữ dội, cột khói cao hàng chục mét
- ·Tiêu chuẩn BSCI mang đến nhiều lợi ích thiết thực cho doanh nghiệp
- ·First News được Bộ Thông tin và Truyền thông tặng Bằng khen
- ·Quy chuẩn kỹ thuật đối với phương tiện đo năng lượng điện
- ·Tạm giữ 17 con bạc
- ·Thổ Nhĩ Kỳ tổ chức phiên điều trần chống bán phá giá pin mặt trời xuất xứ từ Việt Nam
- ·Nâng tầm giá trị bao bì sản phẩm bằng tiêu chuẩn GMI
- ·Hòa Bình phổ biến Giải thưởng Chất lượng Quốc gia năm 2024 tới các tổ chức và doanh nghiệp
- ·Soi kèo góc Perth Glory vs Western United, 17h45 ngày 3/1
- ·QUATEST 3 tham gia Hội thảo Chuyên gia trẻ của Ủy ban Kỹ thuật điện Quốc tế
- ·Sản xuất thông minh giúp doanh nghiệp nâng cao năng suất lao động
- ·Gia tăng giá trị chuỗi cung ứng quang điện tại Việt Nam
- ·Bộ Nội vụ thống nhất nghỉ 7 ngày Tết Nguyên đán 2024
- ·Nâng cao hệ thống quản lý chất lượng cho công chức, người lao động Khối cơ quan Tổng cục