会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【số liệu thống kê về đội tuyển hà lan gặp đội tuyển bóng đá quốc gia hy lạp】Transport ministry and local leaders to take heat for port sales!

【số liệu thống kê về đội tuyển hà lan gặp đội tuyển bóng đá quốc gia hy lạp】Transport ministry and local leaders to take heat for port sales

时间:2025-02-04 17:10:24 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhận Định Bóng Đá 阅读:686次

Transport ministry and local leaders to take heat for port sales

September 19,số liệu thống kê về đội tuyển hà lan gặp đội tuyển bóng đá quốc gia hy lạp 2018 - 09:38

The Government Inspectorate of Việt Nam has found a series of violations by the Ministry of Transport and the Quy Nhơn provincial administration during the period of 2010-15 in regards to the equitisation process of the Quy Nhơn Port.

The Government Inspectorate of Việt Nam has found a series of violations by the Ministry of Transport and the Quy Nhơn provincial administration during the period of 2010-15 in regards to the equitisation process of the Quy Nhơn Port.— Photo zing.vn

HÀ NỘI — The Government Inspectorate of Việt Nam has found a series of violations by the Ministry of Transport and the Quy Nhơn provincial administration during the period of 2010-15 in regards to the equitisation process of the Quy Nhơn Port.

Quy Nhơn seaport was established in 1976 under the Ministry of Transport. The ministry later decided to set up Quy Nhơn seaport State-owned enterprise in 1993. The port was directly under Vinalines and renamed Quy Nhơn Port Holding Limited Liability Company (QNP).

In 2013, the provincial People’s Committee submitted a request to the Ministry of Transport and then Prime Minister Nguyễn Tấn Dũng to give the green light for the equitisation of the port, in which the State held a 49 per cent stake.

The ministry also issued two documents: document 16937/BGTVT-QLDN in December 27, 2014 about transferring 26.01 per cent of shares in the company and document 6327/BGTVT-QLDN in May 20, 2015 about transferring 49 per cent in the company to Hợp Thành Company by direct agreement without permission from the then Prime Minister.

Both the provincial administration and the transport ministry were found to have failed to exercise due diligence in this case. They also failed to submit a pro and con analysis to explain why the sales may be preferable and beneficial for the State as requested by the Government.

Government inspectors suggested Prime Minister Nguyễn Xuân Phúc to direct the transport ministry to withdraw 75.01 per cent of the company’s shares from Hợp Thành Company and annul the deals.

Disciplinary action was recommended for individuals who were involved in the wrongdoings, said Government inspectors. — VNS

(责任编辑:Cúp C1)

相关内容
  • Apple nối lại đàm phán với BMW để phát triển ô tô điện
  • Sửa Luật Đầu tư công để trả lời câu hỏi "tại sao có tiền mà không làm được"
  • Sách Thành Nghĩa bị phạt hơn 200 triệu đồng
  • Clip cô gái dắt cụ bà sang đường khiến dân mạng ấm lòng
  • Lo đến ngưỡng, du lịch Việt Nam tìm hướng phát triển bền vững
  • Cuộc sống của 3 chị em gái mồ côi
  • Thời cơ của công nghiệp bán dẫn
  • Chính sách hỗ trợ thuế là “đòn bẩy” giúp doanh nghiệp phục hồi
推荐内容
  • Nhận định, soi kèo Panathinaikos vs PAOK FC, 01h30 ngày 6/1: Ông vua sân khách
  • Lặng người thư bố viết cho con gái khi biết con mình làm 'tiểu tam'
  • Đêm duy nhất được ngoại tình của người Ma Coong trong năm
  • Thêm cơ hội việc làm cho người khuyết tật
  • Người Việt dùng smartphone truy cập Internet để làm gì nhiều nhất?
  • Cách Yi He Tang chinh phục khẩu vị người Việt trẻ