Bộ Giao thông vận tải thuê tư vấn Pháp đánh giá an toàn đường sắt Cát Linh - Hà Đông. Ảnh: TL.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri Đà Nẵng. TheêtưvấnPhápđánhgiáantoànđườngsắtCáphân tích kèo bóng đáo đó, cử tri Đà Nẵng bày tỏ lo lắng và đề nghị cần xem xét, cân nhắc hết sức thận trọng khi đưa vào vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông.

Theo Bộ Giao thông vận tải, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là công trình cấp đặc biệt, có tính chất đặc thù, kỹ thuật cao, công nghệ hoàn toàn mới.

Với vai trò chủ đầu tư, Bộ Giao thông vận tải nhận thức rõ trách nhiệm trong quá trình triển khai thực hiện dự án. Trong thời gian triển khai dự án, đã có nhiều đoàn thường xuyên, định kỳ kiểm tra dự án trong các lĩnh vực như Bộ Lao động Thương binh và Xã hội, Tài nguyên và Môi trường, Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng, Kiểm toán Nhà nước... Mặt khác, để đảm bảo tuyệt đối an toàn trước khi bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đưa vào vận hành khai thác thương mại, Bộ Giao thông vận tải đã thuê tư vấn của Pháp để tiến hành đánh giá an toàn từ khâu thiết kế, thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống.

Trong thời gian tới, Bộ Giao thông vận tải tiếp tục quyết liệt chỉ đạo, quán triệt các đơn vị tham gia thực hiện dự án và các cơ quan chuyên môn của bộ, nâng cao hơn nữa công tác kiểm tra, kiểm soát về mặt an toàn, tiến độ, chất lượng công trình nhằm đảm bảo chất lượng, tuyệt đối an toàn, sớm đưa dự án vào vận hành khai thác.

Đến nay, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành 99% khối lượng công việc, nhưng nhiều lần phải hoãn tiến độ đưa vào khai thác thương mại do vẫn chưa thể hoàn thành các thủ tục liên quan.

Năm 2018, Bộ Giao thông vận tải đặt mục tiêu đưa dự án khai thác thương mại vào tháng 4/2019, nhưng tới nay dự án vẫn chưa xong và chưa hẹn ngày về đích./.

Văn Nam - Trí Dũng

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)