VNR đã có báo cáo đến thành phố Hà Nội về sự xuống cấp của ngôi nhà 107 Trần Hưng Đạo. Ảnh: TL

Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) Đoàn Duy Hoạch cho biết đã ký hợp đồng với thành phố Hà Nội để thuê nhà,ệtthựTrầnHưngĐạothuộcsởhữucủaUBNDTPHàNộketqua ngay mai đất tại 107 Trần Hưng Đạo. Trước năm 2000 là đóng tiền thuê nhà và từ năm 2000 đến nay là nộp tiền thuê khu đất này.

“Do thời gian sử dụng đã lâu, công trình (ngôi số 1) bị hư hỏng nặng có nguy cơ sụp đổ, úng ngập toàn bộ tầng hầm, do đó, VNR đã có các văn bản số: 2642/ĐS-CSHT ngày 26/11/2008 và số 510/ĐS-CSHT ngày 26/3/2009 báo cáo UBND TP.Hà Nội, các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội cho phép di dời các hộ gia đình trong khuôn viên toàn bộ ngôi nhà và phá dỡ để xây dựng trụ sở làm việc của VNR”, ông Đoàn Duy Hoạch cho biết thêm.

Thêm vào đó, cũng theo ông Đoàn Duy Hoạch, thực hiện Quyết định số 09/2007/QĐ-TTg ngày 19/1/2007 của Thủ tướng Chính phủ, VNR đã thực hiện kê khai và đề xuất phương án xử lý, sắp xếp cơ sở nhà đất tại địa chỉ trên như giữ lại tiếp tục sử dụng theo hiện trạng; cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất cho VNR; di dời, tái định cư các hộ đến vị trí khác, phá dỡ toàn bộ công trình cũ đã xuống cấp để đầu tư xây dựng làm văn phòng của VNR.

Tiếp đó, ngày 20/9/2013, Bộ Tài chính cũng đã có văn bản số 12859/BTC-QLCS thống nhất để VNR giữ lại tiếp tục làm trụ sở làm việc theo quy hoạch của thành phố, liên hệ với Sở Xây dựng thành phố Hà Nội để được xác lập quyền sở hữu Nhà nước theo quy định của pháp luật.

VNR đã có các văn bản số 2999/ĐS-VP ngày 27/11/2013, số 2130/ĐS-VP ngày 30/7/2015, số 2217/ĐS-VP ngày 5/8/2015 gửi đến các cơ quan chức năng của thành phố Hà Nội để thực hiện yêu cầu của Bộ Tài chính, nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết.

VNR cho biết cũng muốn di dời các hộ dân hợp pháp ra chỗ khác và đầu tư xây dựng địa điểm tại 31 Láng Hạ (Hà Nội) làm khu tái định cư cho các hộ dân ở địa chỉ nói trên, để cho đường sắt đầu tư trụ sở làm việc tại khu đất 107 Trần Hưng Đạo.

Sau nhiều văn bản gửi đi, lãnh đạo Hà Nội và sở xây dựng mặc dù cũng đồng ý với phương án xây dựng tại địa điểm 31 Láng Hạ nhưng vẫn chưa chấp thuận việc liên quan đến tòa nhà số 107 Trần Hưng Đạo do những vướng mắc về thủ tục pháp lý về bảo tồn cổ.

Trong thời gian quản lý, để duy trì công năng sử dụng, được sự đồng ý của Bộ Giao thông vận tải, UBND thành phố Hà Nội, VNR đã 3 lần sửa chữa, lần gần nhất năm 2010 tu bổ chống dột và dùng vật liệu nhẹ ngăn phòng hội trường chứ không thể cải tạo thay đổi kết cấu. Mái tôn thì được sửa từ năm 1996 khi nhà dột.

Bên cạnh đó, ông Hoạch cũng cho biết mặc dù ngành đường sắt thấy căn nhà không thể sử dụng lâu dài do nguy cơ xuống cấp nhưng cũng chưa từng thuê đơn vị nào kiểm định về đảm bảo an toàn nhà.

Trong quá trình sử dụng không phát hiện nguy cơ mất an toàn. Chỉ trước 5 phút tòa nhà sập, cán bộ công nhân viên mới thấy rung, nghiêng và hô hào mọi người tháo chạy. Thời gian nhà sập xuống là quá nhanh./.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C2)