会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【xo88 nhà cái】Thông xe đường song hành cao tốc TP.HCM!

【xo88 nhà cái】Thông xe đường song hành cao tốc TP.HCM

时间:2025-01-11 21:52:57 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C2 阅读:193次

Sáng 17/9,ôngxeđườngsonghànhcaotốxo88 nhà cái Sở GTVT TP.HCM tổ chức thông xe công trình đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đoạn từ Nguyễn Thị Định đến Đỗ Xuân Hợp (phường An Phú, TP Thủ Đức).

Tuyến song hành được khởi công năm 2017 theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) có chiều dài gần 4km với tổng mức đầu tư 869 tỷ đồng.

Công trình chia làm hai đoạn, quy mô mặt cắt ngang rộng 20m, thiết kế 4 làn xe, nằm bên phải tuyến cao tốc theo hướng di chuyển từ nút giao An Phú đi Long Thành – Dầu Giây. Trên tuyến xây dựng 2 cây cầu (cầu Bà Dạt, cầu Mương Kênh) và vỉa hè, hệ thống thoát nước, đèn chiếu sáng, cây xanh hai bên đường...

Phía bên trái đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây là đoạn 3,2km đường song hành vừa được thông xe sáng 17/9. 

Trong sáng nay, đoạn 1 dài hơn 3,2km, nối đại lộ Mai Chí Thọ đến đường Đỗ Xuân Hợp đã chính thức thông xe. Đoạn còn lại dài gần 700m, nối từ đường Đỗ Xuân Hợp đến đường Vành đai 2 hiện đang vướng mặt bằng nên chưa thể hoàn thiện.

Ông Phan Công Bằng - Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết, việc thông xe và đưa vào sử dụng đoạn tuyến này góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố Thủ Đức. Công trình giúp giảm tải cho đường dẫn cao tốc, lưu thông thông suốt với các tuyến đường lân cận như Nguyễn Thị Định, Đỗ Xuân Hợp, Mai Chí Thọ, kết nối thuận lợi đến Vành đai 2 và đồng bộ với nút giao An Phú.

Lãnh đạo Sở GTVT TP thông tin, hiện nay thành phố đang triển khai dự án xây dựng nút giao An Phú với kinh phí hơn 3.400 tỷ đồng, đây là công trình trọng điểm của thành phố.

“Trong quá trình thi công nút giao An Phú, việc thông xe đường song hành sẽ góp phần hỗ trợ trong việc tổ chức giao thông khu vực nút giao, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cũng như đường dẫn đường cao tốc, góp phần đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thành nút giao An Phú theo kế hoạch đề ra”, lãnh đạo Sở GTVT TP nhấn mạnh.

Qua đó, Sở GTVT đề nghị các bên liên quan sớm hoàn thành công tác điều chỉnh dự án đầu tư, tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành đoạn còn lại từ đường Đỗ Xuân Hợp đến Vành đai 2, nỗ lực thông xe toàn tuyến trong năm 2024.

Đường song hành cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có mặt cắt ngang rộng 20m chia làm 4 làn xe. 

Ngay sau lễ thông xe, các phương tiện giao thông theo quy định có thể đi lại thuận tiện trên tuyến đường này. 

Theo phương án tổ chức giao thông phục vụ khai thác đoạn song hành trên, đoạn đường từ Đỗ Xuân Hợp đến Nguyễn Thị Định sẽ tổ chức lưu thông 2 chiều các loại ô tô, xe khách từ 16 chỗ trở xuống và xe 2 bánh. Cấm các loại xe tải, ô tô khách trên 16 chỗ lưu thông trên đoạn đường này.

Đoạn từ đường Nguyễn Thị Định đến Mai Chí Thọ sẽ tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe 2 bánh. Cấm xe ô tô lưu thông trên đoạn đường này.

Khởi công nút giao 3 tầng hơn 3.400 tỷ đồng xóa ùn tắc phía Đông TP.HCMNút giao thông An Phú có quy mô 3 tầng với kinh phí 3.408 tỷ đồng dự kiến hoàn thành năm 2025 giúp giải tỏa ùn tắc giao thông phía Đông TP.HCM.

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • Tạm giữ nam thanh niên ở Quảng Trị nghi hiếp dâm bé gái 5 tuổi
  • GS.TS Vũ Trọng Hồng: Ngành tiêu dùng nhanh có tiềm năng nhưng nhiều thách thức
  • Acecook Việt Nam thay vỏ nhựa bằng vỏ giấy thân thiện cho mì ly Modern
  • Hàng loạt dòng xe điện sắp 'đổ bộ' thị trường Việt Nam
  • Mở đầu năm 2025, lợi suất trái phiếu chính phủ tăng nhẹ ở các kỳ hạn
  • Vô tình mua cu li trong sách đỏ về làm cảnh, người đàn ông giao nộp kiểm lâm
  • Chủ xe điện VinFast được gửi miễn phí, sạc miễn phí ở nhiều điểm
  • Loại gỗ nhân tạo mới chịu được bão gió cấp 13
推荐内容
  • Ngày 25/3 sẽ khôi phục dung lượng Internet qua cáp Liên Á
  • Petrovietnam: Trồng cây xanh
  • GS.TS Vũ Trọng Hồng: Ngành tiêu dùng nhanh có tiềm năng nhưng nhiều thách thức
  • Quyền Phó đại sứ Australia ấn tượng với sự phát triển xe điện tại Việt Nam
  • Bình Định từng bước thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị
  • Điện hóa giao thông: Cần làm ngay, hướng tới ‘Net Zero’ năm 2050