【tỷ số darmstadt】Transport ministry and local leaders to take heat for port sales
Transport ministry and local leaders to take heat for port sales
September 19,tỷ số darmstadt 2018 - 09:38The Government Inspectorate of Việt Nam has found a series of violations by the Ministry of Transport and the Quy Nhơn provincial administration during the period of 2010-15 in regards to the equitisation process of the Quy Nhơn Port.
The Government Inspectorate of Việt Nam has found a series of violations by the Ministry of Transport and the Quy Nhơn provincial administration during the period of 2010-15 in regards to the equitisation process of the Quy Nhơn Port.— Photo zing.vn |
HÀ NỘI — The Government Inspectorate of Việt Nam has found a series of violations by the Ministry of Transport and the Quy Nhơn provincial administration during the period of 2010-15 in regards to the equitisation process of the Quy Nhơn Port.
Quy Nhơn seaport was established in 1976 under the Ministry of Transport. The ministry later decided to set up Quy Nhơn seaport State-owned enterprise in 1993. The port was directly under Vinalines and renamed Quy Nhơn Port Holding Limited Liability Company (QNP).
In 2013, the provincial People’s Committee submitted a request to the Ministry of Transport and then Prime Minister Nguyễn Tấn Dũng to give the green light for the equitisation of the port, in which the State held a 49 per cent stake.
The ministry also issued two documents: document 16937/BGTVT-QLDN in December 27, 2014 about transferring 26.01 per cent of shares in the company and document 6327/BGTVT-QLDN in May 20, 2015 about transferring 49 per cent in the company to Hợp Thành Company by direct agreement without permission from the then Prime Minister.
Both the provincial administration and the transport ministry were found to have failed to exercise due diligence in this case. They also failed to submit a pro and con analysis to explain why the sales may be preferable and beneficial for the State as requested by the Government.
Government inspectors suggested Prime Minister Nguyễn Xuân Phúc to direct the transport ministry to withdraw 75.01 per cent of the company’s shares from Hợp Thành Company and annul the deals.
Disciplinary action was recommended for individuals who were involved in the wrongdoings, said Government inspectors. — VNS
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Chi trả gộp 2 tháng lương hưu trước tết
- ·9 tháng đầu năm 2024, Nam A Bank ‘cán đích’ nhiều chỉ tiêu quan trọng
- ·Cần huy động đa dạng hóa nguồn vốn xây dựng nông thôn mới
- ·Thuế tài sản giúp địa phương nâng cao chất lượng dịch vụ công
- ·Bé 8 tháng tuổi được cho vào thùng thả xuống tầng 1 trong vụ cháy chung cư mini
- ·Hỗ trợ tiền ăn 290 nghìn đồng/người/ngày cho vận động viên thể thao
- ·Người dân hãy thể hiện tình yêu nước một cách sáng suốt!
- ·Hà Nội thông tin về một số dự án giao thông
- ·Tăng gần 640 lượt xe khách, 50.000 vé tàu phục vụ hành khách phía Bắc dịp 2/9
- ·Tạm thời chưa xử lý những đề xuất vướng mắc về xe công
- ·Từ Công ước Hà Nội đến một không gian mạng lành mạnh
- ·Thiệt hại 458 tỷ đồng do lũ quét miền núi phía Bắc
- ·Người Hà Nội vật vã tránh nắng
- ·Cảng biển Mỹ quá tải, phí vận chuyển hàng hoá từ châu Á tăng cao
- ·Hà Nội công bố địa chỉ tiếp nhận ủng hộ nạn nhân vụ cháy chung cư mini
- ·Thái Bình: Tiếp tục thúc đẩy xã hội hóa lĩnh vực sự nghiệp
- ·Kiểm toán Quỹ Hỗ trợ sắp xếp và phát triển doanh nghiệp
- ·Sẽ biểu quyết miễn nhiệm hai thành viên HĐQT Eximbank
- ·Loạt nhà dân ở TP.HCM bị sụp lún vì robot đào cống thoát nước
- ·Hà Nội mở lại làn đường dành riêng cho xe buýt: "Không khả thi"!