会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【xem kết quả bóng đá cúp c1】Đầu tư 12.532 tỷ đồng xây 73 km cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương!

【xem kết quả bóng đá cúp c1】Đầu tư 12.532 tỷ đồng xây 73 km cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương

时间:2025-01-10 18:15:42 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:931次
Ảnh minh họa

TheĐầutưtỷđồngxâykmcaotốcBảoLộc–LiênKhươxem kết quả bóng đá cúp c1o thông tin của  phóng viên Báo Đầu tư - baodautu.vn, UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có tờ trình số 1645/TTr – UBND gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự ánĐầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc – Liên Khương theo phương thức PPP.

Công trình này do liên danh nhà đầu tưTập đoàn T&T và Công ty cổ phần Đầu tư Tập đoàn Phương Trang là đơn vị đề xuất dự án với tổng chiều dài tuyến là 73,64 km. Dự án có điểm đầu tại Km 126+360, giao với đường Nguyễn Văn Cừ, TP. Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng (điểm cuối của Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc); điểm cuối tại Km 200, giao với đường cao tốc Liên Khương – Prenn tại Km 208+650, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.

Theo quy hoạch, Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, tốc độ khai thác 100 km/h, có làn dừng khẩn cấp. Tuy nhiên, UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 (2022 – 2025) sẽ xây dựng theo quy mô 4 làn xe, chiều rộng nền đường 17 m, tốc độ khai thác 80 km/h; khoảng 8 km bố trí một vị trí dừng xe khẩn cấp rộng 24,75 m; giai đoạn 2 (sau năm 2030) sẽ đầu tư xây dựng theo quy mô hoàn chỉnh cùng hệ thống đường song hành đồng bộ.

Tổng mức đầu tư Dự án giai đoạn 1 là 12.532 tỷ đồng; tổng mức đầu tư sơ bộ giai đoạn 2 là 5.420 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, vốn Nhà nước tham gia vào Dự án khoảng 4.000 tỷ đồng, nhà đầu tư huy động 8,532 tỷ đồng (chiếm 68,1% tổng mức đầu tư giai đoạn 1). Nguồn vốn đầu tư giai đoạn 2 sẽ do nhà đầu tư huy động toàn bộ.

Với mức thu phí khởi điểm là 1.700 đồng/xe tiêu chuẩn/km, giai đoạn 1 dự kiến hoàn vốn trong vòng 17 năm 7 tháng; giai đoạn 2 hoàn vốn trong vòng 10 năm 7 tháng.

Ngoài các cơ chế ưu đãi theo Luật PPP, UBND tỉnh Lâm Đồng kiến nghị Dự án được áp dụng cơ chế đặc thù, ưu đãi đầu tư theo Đề án xây dựng đường bộ cao tốc giai đoạn 2021 – 2025, định hướng đến năm 2030 khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt và được chi tiết các nội dung trong bước thực hiện Báo cáo nghiên cứu khả thi.

(责任编辑:Cúp C2)

相关内容
  • Cả nước có hơn 8.800 doanh nghiệp quay trở lại hoạt động, chờ đón cơ hội mới
  • Thay đổi thông tin địa chỉ trụ sở cơ quan Tổng cục Hải quan
  • In hóa đơn giả bị phạt tới 50 triệu đồng
  • Cập nhật tình hình khắc phục lưới điện và vận hành hồ chứa tại các tỉnh miền Trung
  • TP.HCM mưa lớn từ chiều đến tối, nhiều tuyến đường ngập nặng
  • Khánh Hòa: Công tác hỗ trợ pháp luật thuế ngày càng hiệu quả
  • Cục Thuế Hà Nội hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách năm 2019
  • EVN NPC phản hồi về gói thầu mua sắm công tơ điện tử
推荐内容
  • Nguyên nhân tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 6 người thương vong ở Hà Giang
  • Nhà máy điện gió Phú Lạc ở Bình Thuận chính thức đi vào hoạt động
  • Hải quan TP. Hồ Chí Minh phát hiện 1.664 vụ vi phạm
  • Khoảng 700 gian hàng sẽ tham gia Vietnamwood 2017
  • Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Iran nhất trí vai trò của định dạng Astana ở Syria
  • Những cây mai tiền tỷ gây xôn xao