Hiện trường vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng giữa tàu SE27 và ô tô khách,ảiphápcấpbáchđảmbảotrậttựantoàngiaothôngđườngsắbang cep hang y làm 3 người chết và 1 người bị thương. Ảnh: TL.

Trong tháng 7/2019, tình hình tai nạn giao thông đường sắt diễn biến phức tạp, tăng về số vụ, số người chết so với tháng 7/2018 và tháng 6/2019. Cụ thể, tai nạn đường sắt làm 20 người chết, so với tháng 7/2018 tăng 9 người (+81,82%), so với tháng 6/2019 tăng 11 người chết (+122,2%).

Đáng chú ý, ngày 31/7, đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng giữa tàu SE27 và ô tô khách tại đường ngang biển báo Km 1465+810, tuyến đường sắt Thống Nhất qua 2 ga sông Lòng Sông - Sông Mao, thuộc địa phận xã Phong Phú, huyện Tuy Phong, tỉnh Bình Thuận, làm 3 người chết và 1 người bị thương.

Nguyên nhân trực tiếp gây ra các vụ tai nạn là do người điều khiển phương tiện vi phạm các quy định về trật tự an toàn giao thông, thiếu chú ý quan sát, kỹ năng lái xe kém khi qua các đường ngang đường sắt.

Để khắc phục vụ tai nạn giao thông tại Bình Thuận, bảo đảm an toàn giao thông đường sắt và ngăn ngừa các vụ tai nạn có thể xảy ra, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Chủ tịch UBND kiêm Trưởng ban ATGT tỉnh Bình Thuận chỉ đạo lực lượng chức năng của tỉnh điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.

Đồng thời, đề nghị Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Đường sắt Việt Nam, các đơn vị liên quan phối hợp Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phân tích, đánh giá xác định những nguyên nhân khiến tai nạn giao thông đường sắt tăng cao trong tháng 7/2019, đề xuất các giải pháp kiềm chế, kéo giảm tai nạn giao thông đường sắt trong thời gian tới.

Đề nghị UBND tỉnh, thành phố có đường sắt đi qua tiếp tục triển khai thực hiện nghiêm chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ; phối hợp với các đoàn thể chính trị xã hội đẩy mạnh công tác tuyên truyền; phát huy và nhân rộng các mô hình tự quản trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt; phối hợp với Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trong việc khắc phục hậu quả các vụ tai nạn giao thông đường sắt./.

Đức Việt

(责任编辑：Cúp C1)