会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【đức tỷ số】Không có cơ sở để giảm phí bảo hiểm xe cơ giới!

【đức tỷ số】Không có cơ sở để giảm phí bảo hiểm xe cơ giới

时间:2025-01-11 04:49:43 来源:Nhà cái uy tín 作者:Thể thao 阅读:743次

khong co co so de giam phi bao hiem xe co gioi

Phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới được Bộ Tài chính tổng kết hàng năm để điều chỉnh cho phù hợp với thị trường. (Ảnh: H.Vân)

(H.Vân)

Bộ Tài chính nêu: Chủ xe cơ giới nộp phí giao thông đường bộ theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 và Pháp lệnh phí và lệ phí năm 2001. Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 197/2012/TT-BTC hướng dẫn chế độ thu,ôngcócơsởđểgiảmphíbảohiểmxecơgiớđức tỷ số nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện quy định tại Nghị định số 18/2012/NĐ-CP của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ.

Phí sử dụng đường bộ được thu hàng năm trên đầu phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và nộp về Quỹ Bảo trì đường bộ.

Quỹ này được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ từ Trung ương đến địa phương với các nội dung chi như bảo trì công trình đường bộ, chi cho các nhiệm vụ quản lý công trình đường bộ,...

Trong khi đó, phí bảo hiểm là khoản tiền mà chủ xe cơ giới phải đóng cho doanh nghiệp bảo hiểm khi mua bảo hiểm.

Khi tai nạn xảy ra, trong phạm vi mức trách nhiệm bảo hiểm, doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe cơ giới đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại. Trường hợp chủ xe cơ giới chết hoặc bị thương tật toàn bộ vĩnh viễn, doanh nghiệp bảo hiểm bồi thường trực tiếp cho người bị thiệt hại.

Do vậy, với mức độ tai nạn giao thông ngày càng gia tăng trong một vài năm gần đây, việc tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có ý nghĩa to lớn đối với vấn đề an sinh xã hội, giúp người bị thiệt hại ổn định cuộc sống.

Phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới hiện nay được quy định tại Thông tư số 151/2012/TT-BTC của Bộ Tài chính. Hàng năm, Bộ Tài chính sẽ tổng kết đánh giá để điều chỉnh mức phí này cho phù hợp với thị trường.

Như vậy, phí giao thông đường bộ và phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới có ý nghĩa và vai trò riêng, được thu và sử dụng độc lập với mục đích khác nhau.

Với những lý do đó, kiến nghị về việc giảm thu phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới khi đã thu phí giao thông đường bộ là không có cơ sở thực hiện - Bộ Tài chính khẳng định.

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Tổng doanh thu phí bảo hiểm toàn thị trường cả năm 2024 đạt mức 227.500 tỷ đồng
  • Thu nhập khá từ trồng rau cù nèo
  • Đầu tư dự án khu nhà ở xã hội tại thành phố Ngã Bảy
  • Đi chợ an toàn trong mùa dịch
  • Tài xế xe buýt tạt đầu, chèn người đi đường bị đình chỉ công việc
  • Thu nhập cao từ trồng rau má
  • Nguồn cung dồi dào, giá cả ổn định
  • Thu hoạch dứt điểm lúa Đông xuân
推荐内容
  • 'Gia đình không vào cuộc thì trẻ em khó an toàn trên môi trường mạng'
  • Xuống giống hơn 50.000ha lúa Hè thu
  • Tăng tốc xuất khẩu thủy sản cuối năm
  • Huyện Long Mỹ: Khởi công xây dựng 3 phòng học
  • Ngày 6/1: Giá heo hơi biến động nhẹ tại thị trường phía Nam
  • Nền tảng xây dựng xã nông thôn mới nâng cao