Bộ GTVT vừa có công văn số 8218/BGTVT - KHĐT gửi Sở GTVT TP.HCM để tham gia ý kiến về Đề xuất chủ trương đầu tưDự ánmở rộng đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn từ nút giao An Phú đến đường vành đai 2.

Tại công văn này,ĐènxanhchoviệcmởrộngđoạncaotốcAnPhúnhận định kèo as roma Bộ GTVT cho biết, Dự án xây dựng đường cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đầu tư và đưa vào khai thác năm 2016.

Từ khi đưa vào khai thác đến nay, lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây liên tục tăng cao (trung bình khoảng 10,45%/năm1).

Theo tính toán của Tư vấn, phạm vi cao tốc từ TP. HCM (nút giao An Phú) đến Long Thành (nút giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) dài khoảng 26 km đã khai thác vượt quá 25% so với năng lực thông hành của tuyến, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải, đặc biệt là khi Cảng hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2025 sẽ tiếp tục tăng áp lực lên đoạn tuyến cao tốc này.

Do vậy, Bộ GTVT đánh giá việc đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc từ TP. HCM đến Long Thành bao gồm đoạn từ nút giao An Phú đến đường Vành đai 2 là rất cần thiết và cấp bách.