【soi kèo góc chelsea】Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
Cụ thể,ộGTVTnóikhôngvớiđềnghịtrônggiữxedướigầmcầucạnởHàNộsoi kèo góc chelsea Bộ GTVT cho biết, căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, không thuộc công trình đường bộ.
Ngoài ra, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Do vậy, về nguyên tắc không được tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ bãi đỗ, dừng xe trong phạm vi đất dành cho đường bộ.
Thực hiện công tác quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ GTVT nhận thấy nhu cầu sử dụng gầm cầu cạn để tận dụng quỹ đất tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng là rất lớn. Theo Bộ GTVT, bởi quỹ đất để xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch được duyệt còn hạn chế, kết hợp với khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt khu vực đô thị nêu trên.
Nhận thấy điều này, quá trình xây dựng dự thảo Luật Đường bộ, ban soạn thảo đã cập nhật, đưa nội dung cho phép quản lý, sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông vào dự thảo Luật.
Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến thẩm tra của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc sử dụng gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông không được chấp nhận đưa vào dự thảo Luật Đường bộ.
Hiện Chính phủ đã giao cho các tỉnh bố trí các bãi độ xe trong nội đô và các quận. Theo đó, Hà Nội cũng phê duyệt quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn. Theo đó, đến năm 2025 ưu tiên đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 122 vị trí với quy mô diện tích khoảng 168ha; giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 115 vị trí với quy mô diện tích khoảng 58ha. Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị chính quyền thành phố sớm triển khai xây dựng.
Trong thời gian đang thực hiện đầu tư, UBND Hà Nội cần chỉ đạo Sở GTVT Hà Nội và các quận có điểm trông giữ xe hiện hữu thực hiện kiểm tra, rà soát và xử lý những vấn đế vướng mắc về phòng chống cháy, nổ, vệ sinh môi trường, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc, đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân.
Trước đó, đầu tháng 5/2023, TP Hà Nội có văn bản đề nghị Bộ GTVT xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu gửi xe của nhân dân.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Co.opmart Bến Lức hỗ trợ 60 triệu đồng xây nhà Đại đoàn kết
- ·Tổ chức duyệt chương trình Đại hội Công đoàn Hậu Giang lần thứ XI
- ·Khiếu nại tố cáo gửi đến các cơ quan trung ương tiếp tục tăng
- ·Công khai, minh bạch
- ·Học hỏi từ sai lầm để trở thành phiên bản tốt hơn trong tương lai
- ·Lãnh đạo huyện Vị Thủy đối thoại với cán bộ, công chức bộ phận một cửa
- ·Trưởng Ban Dân vận Tỉnh ủy Kiên Giang chúc Tết Chôl Chnăm Thmây tại Hòn Đất và Kiên Lương
- ·MobiFone tỉnh Hậu Giang ra mắt sản phẩm du lịch thông minh “MobiFone Smart Travel”
- ·1.115 cơ sở khám chữa bệnh gửi dữ liệu giấy khám sức khỏe lái xe
- ·Độc lập dân tộc phải luôn gắn liền với tự do và hạnh phúc của nhân dân
- ·Kiểm tra ma tuý tài xế vụ tai nạn khiến 3 người CLB HAGL tử vong
- ·Người dân cần có biện pháp ứng phó triều cường gây ngập cục bộ
- ·Tiểu sử Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam khóa XIII
- ·Tuổi trẻ huyện Đức Hòa chung tay xây dựng nông thôn mới
- ·Nga và Ukraine trao đổi hơn 300 tù binh trước thềm năm mới
- ·Tiếp tục đẩy mạnh công tác xây dựng, chỉnh đốn Đảng trong ngành Ngoại giao
- ·Kiên Giang xây dựng hiệu quả 2 mô hình “Dịch vụ gia đình”, “Gia đình 5 có, 3 sạch”
- ·Bốn người cao tuổi làm kinh tế giỏi của Hậu Giang được biểu dương toàn quốc
- ·Khói mịt mù bủa vây 1 đoạn cao tốc Phan Thiết
- ·Tổng Lãnh sự Vương quốc Campuchia tại TP.HCM chào xã giao lãnh đạo UBND tỉnh Long An