【tỷ số vô địch ý】Bộ GTVT nói không với đề nghị trông giữ xe dưới gầm cầu cạn ở Hà Nội
Cụ thể,ộGTVTnóikhôngvớiđềnghịtrônggiữxedướigầmcầucạnởHàNộtỷ số vô địch ý Bộ GTVT cho biết, căn cứ quy định của pháp luật về giao thông đường bộ, bãi đỗ xe thuộc kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, không thuộc công trình đường bộ.
Ngoài ra, bãi đỗ xe không thuộc danh mục công trình được phép xây dựng trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Do vậy, về nguyên tắc không được tổ chức các điểm kinh doanh dịch vụ bãi đỗ, dừng xe trong phạm vi đất dành cho đường bộ.
Thực hiện công tác quản lý Nhà nước đối với lĩnh vực giao thông đường bộ, Bộ GTVT nhận thấy nhu cầu sử dụng gầm cầu cạn để tận dụng quỹ đất tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng là rất lớn. Theo Bộ GTVT, bởi quỹ đất để xây dựng bãi đỗ xe theo quy hoạch được duyệt còn hạn chế, kết hợp với khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt khu vực đô thị nêu trên.
Nhận thấy điều này, quá trình xây dựng dự thảo Luật Đường bộ, ban soạn thảo đã cập nhật, đưa nội dung cho phép quản lý, sử dụng tạm thời gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông vào dự thảo Luật.
Tuy nhiên, sau khi tiếp thu ý kiến thẩm tra của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, việc sử dụng gầm cầu cạn để trông, giữ phương tiện giao thông không được chấp nhận đưa vào dự thảo Luật Đường bộ.
Hiện Chính phủ đã giao cho các tỉnh bố trí các bãi độ xe trong nội đô và các quận. Theo đó, Hà Nội cũng phê duyệt quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn. Theo đó, đến năm 2025 ưu tiên đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 122 vị trí với quy mô diện tích khoảng 168ha; giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ở 115 vị trí với quy mô diện tích khoảng 58ha. Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị chính quyền thành phố sớm triển khai xây dựng.
Trong thời gian đang thực hiện đầu tư, UBND Hà Nội cần chỉ đạo Sở GTVT Hà Nội và các quận có điểm trông giữ xe hiện hữu thực hiện kiểm tra, rà soát và xử lý những vấn đế vướng mắc về phòng chống cháy, nổ, vệ sinh môi trường, đảm bảo trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc, đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân.
Trước đó, đầu tháng 5/2023, TP Hà Nội có văn bản đề nghị Bộ GTVT xem xét, thống nhất việc tiếp tục tạm thời tổ chức trông giữ xe tại các điểm dưới khu vực gầm cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Ngã Tư Vọng và Mai Dịch để phục vụ nhu cầu gửi xe của nhân dân.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Mẹ bàng hoàng phát hiện con trai treo cổ sau vườn nhà
- ·Tăng cường kiểm tra việc khai báo mặt hàng thuốc thú y
- ·Bắt đáy chứng khoán mong đổi đời, nhà đầu tư nhận trái đắng
- ·Cụm công trình cửa xả Dự án Thủy điện tích năng Bác Ái sẽ về đích trong tháng 3/2021
- ·Những chế độ hưu trí thay đổi từ năm 2025 cần lưu ý
- ·Ông Nguyễn Bằng Thắng giữ chức Cục trưởng Cục Thuế doanh nghiệp lớn
- ·EVNNPT: Đảm bảo truyền tải điện liên tục cho phát triển kinh tế
- ·Ngành điện TP. Hồ Chí Minh đảm bảo cung ứng điện phát triển kinh tế
- ·Hình ảnh: Anh hùng Phạm Tuân bay vào vũ trụ 35 năm trước
- ·Đội Fanny xuất sắc giành giải Nhất Festival Thuế 2022
- ·Cuba và Bolivia chính thức trở thành các quốc gia đối tác của BRICS
- ·Cục Thuế Trà Vinh: Phấn đấu hoàn thành vượt dự toán thu ngân sách năm 2022
- ·Nộp báo cáo về hóa đơn gửi cơ quan thuế quá thời hạn quy định sẽ bị xử phạt
- ·Nguy cơ tiềm ẩn từ nhang trừ muỗi nhập lậu
- ·Facebook phát triển công nghệ gõ văn bản bằng ý nghĩ
- ·Cục Thuế Thừa Thiên Huế: 100% người nộp thuế sử dụng hóa đơn điện tử
- ·Giá bánh mì ở châu Âu đang ở mức cao nhất
- ·Độc đáo món cốm 'rang 4 lửa, giã 10 lần' của người Thái ở Tây Bắc
- ·Đề xuất phạt người bắt ốc trong vườn quốc gia Côn Đảo hơn 137 triệu đồng
- ·EVNNPC: Triển khai sớm những giải pháp trọng tâm