会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bảng xếp hạng châu a】Giá dầu thế giới tăng kỷ lục do khủng hoảng Trung Đông!

【bảng xếp hạng châu a】Giá dầu thế giới tăng kỷ lục do khủng hoảng Trung Đông

时间:2025-01-26 03:31:58 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:850次

Giá dầu thế giới tăng trong phiên 26/3 sau khi Saudi Arabia và các quốc gia vùng Vịnh tiến hành không kích Yemen,ádầuthếgiớităngkỷlụcdokhủnghoảngTrungĐôbảng xếp hạng châu a gây lo ngại khủng hoảng leo thang ở quốc gia này có thể đe dọa các nước sản xuất dầu ở Trung Đông. Giá xăng dầu hiện nay đang biến động không ngừng.

Giá dầu ngọt nhẹ giao tháng Năm của Mỹ tăng 2,22 USD, hay 4,5%, chốt phiên ở mức 51,43 USD/thùng tại sàn giao dịch New York, mức cao nhất trong hơn ba tuần. Tại London, giá dầu Brent Biển Bắc giao cùng kỳ, tăng 2,71 USD lên 59,19 USD/thùng, theo báo Vietnam+.

Giá dầu thế giới tăng cao do những khủng hoảng tại Yemen leo thang

Giá dầu thế giới tăng cao do tình hình khủng hoảng tại Yemen leo thang

Báo VnEpressđưa tin theo Bloomberg, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) cho biết, Yemen sản xuất khoảng 133.000 thùng dầu một ngày vào năm 2013 và là nước sản xuất dầu lớn thứ 39 thế giới. Sản lượng của Yemen đạt đỉnh ở mức hơn 440.000 thùng mỗi ngày năm 2001.

"Yemen không phải nước sản xuất nhiều dầu, nhưng quốc gia này lại nằm trên một khu vực rất quan trọng của Trung Đông", Ric Spooner - chiến lược gia trưởng tại CMC Markets cho biết.

Theo EIA, Yemen nằm trên Bab el-Mandeb, điểm nút vận chuyển dầu lớn thứ 4 thế giới tính theo khối lượng. Eo Bab el-Mandeb nằm giữa Yemen, Djibouti, và Eritrea, nối Biển Đỏ với vịnh Aden và biển Ả Rập.

Giá dầu ngọt nhẹ giao tháng Năm của Mỹ tăng 2,22 USD tương đương 4,5 %

Giá dầu ngọt nhẹ giao tháng Năm của Mỹ tăng 2,22 USD tương đương 4,5 %

Số liệu từ EIA cho thấy trong năm 2013, mỗi ngày có 3,8 triệu thùng các sản phẩm xăng dầu được vận chuyển qua Bab el-Mandeb. Hơn một nửa trong số các lô hàng chuyển tới kênh đào Suez và đường ống SUMED. Cả hai được coi là mối liên kết giữa các cảng của Ai Cập - Ain Sukhna trên Biển Đỏ và Sidi Kerir trên Địa Trung Hải.

Theo EIA, đóng cửa các tuyến đường thủy trên có thể khiến các tàu chở dầu từ Vịnh Ba Tư đến kênh đào Suez và đường ống dẫn SUMED chuyển hướng đi vòng sang mũi phía nam của châu Phi, tốn thêm thời gian vận chuyển và chi phí. Tàu chở dầu từ châu Âu và Bắc Phi cũng sẽ không thể đi theo con đường trực tiếp tới thị trường châu Á nếu đóng cửa eo biển Bab el-Mandeb.

Tháng 11 năm ngoái, OPEC đã quyết định không giảm mục tiêu sản lượng 30 triệu thùng dầu một ngày. Quyết định của OPEC kết hợp với sản lượng khai thác dầu của Mỹ cao nhất trong hơn 30 năm qua gây ra dư cung, đẩy giá dầu xuống đáy 6 năm hiện tại.

Bảo Ngọc (T/h)

Xăng dầu lỗ hơn nghìn tỉ không phải lỗi của Petrolimex

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Ðoàn kết đấu tranh phòng, chống tham nhũng
  • Bỏ sổ hộ khẩu giấy: Chiến dịch ‘90 ngày đêm không ngủ’ ở Hải Dương
  • FPT Telecom được cung cấp dịch vụ phát thanh, truyền hình trả tiền
  • Tính năng ‘hot’ của iPhone 14 sắp có mặt trên Android
  • ‘Sống lại’ nhờ Gia đình thứ 2
  • Thương mại đa kênh thúc đẩy các phương thức thanh toán hiện đại
  • Ngân hàng muốn thêm "sức bật" từ tăng vốn điều lệ
  • Từ sự cố cáp quang biển, Việt Nam có cơ hội trở thành hub kết nối khu vực
推荐内容
  • Samsung lập quỹ “khủng” đền bù cho công nhân bị ung thư
  • Infographics: Toàn cảnh "bức tranh" lợi nhuận ngân hàng 9 tháng năm 2021
  • Chi phí cước tàu tăng cao, kéo giảm lợi nhuận của doanh nghiệp
  • Cơ hội vàng tìm ‘hiền tài’ của các startup
  • Choáng ngợp với đại bản doanh hình đĩa bay mới của Apple
  • Bộ TT&TT ban hành danh mục các vị trí công tác phải định kỳ chuyển đổi