CtyCP Vận tải Xăng dầu Đồng Tháp chính thức đi vào hoạt động theo mô hình cổ phần kể từ tháng 11/2004. Trong đó,ậntảixăngdầuĐồngTháplêxem tin tức bóng đá Công ty TNHH MTV Thương mại Dầu khí Đồng Tháp sở hữu 51% cổ phần. Hiện nay, DOP hoạt động chuyên sâu trong các lĩnh vực: Vận tải xăng dầu, nhớt, khí hóa lỏng; vận tải đường sông bằng sà lan, tàu thủy; vận tải hàng hóa ven biển, viễn dương và mua bán xăng dầu, nhớt.

Theo HNX, mặc dù doanh thu và lợi nhuận gặp biến động trong năm qua, hoạt động sản xuất kinh doanh sắp tới của DOP vẫn có nhiều triển vọng. Với đà phát triển hiện nay cũng như dự báo trong những năm tiếp theo, khu vực Đông Á, đặc biệt Đông Nam Á có tốc độ tăng trưởng kinh tế khá cao trên thế giới. Điều này cũng đòi hỏi về nhu cầu năng lượng như xăng dầu tăng trưởng mạnh với tốc độ khoảng 5%/năm. Nhu cầu vận tải xăng dầu bằng đường biển cũng tăng đáng kể. Đây là cơ hội để DOP mở rộng thị phần vận tải của mình ra bên ngoài.

So với 2 doanh nghiệp cùng ngành nghề là CtyCP Vận tải Xăng dầu VIPCO và CtyCP Vận tải Xăng dầu VITACO, mặc dù vốn điều lệ của DOP thấp (68,4 tỷ đồng) nhưng ROE của DOP vẫn đạt ở mức 14,5%.

Với nguồn vốn điều lệ giữ nguyên ở mức 43,7 tỷ đồng, DOP đặt kế hoạch doanh thu trong 2 năm 2015 và 2016 là 48,5 tỷ đồng/năm, lợi nhuận sau thuế 8,5 tỷ đồng, ROE 17,5%. Tỷ lệ trả cổ tức dự kiến là 14%./.

D.T

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)