Bến xe Nước Ngầm có 32/88 DN đã đăng ký giảm giá vé. Ảnh Internet.

Bộ Tài chính đề nghị UBND TP. Hà Nội thực hiện quyết liệt các biện pháp,ộTàichínhđềnghịHàNộiquảnchặtgiácướcvậntảkết quả vô địch yêu cầu DN rà soát để có phương án giảm giá cước phù hợp.

Theo Bộ Tài chính, kết quả kiểm tra, nắm tình hình tại bến xe Giáp Bát và bến xe Nước Ngầm (Hà Nội) cho thấy hiện nay tại bến xe Giáp Bát có khoảng 150 DN kinh doanh vận tải hành khách, trong đó có 10 DN của Hà Nội.

Trong số đó, từ ngày 25-10-2014 đến nay đã có 53 DN đăng ký giảm giá với mức giảm từ 3- 16%, có 8 DN đã đăng ký giảm giá lần thứ hai với mức giảm từ 3,75% đến 16,67%. Trong đó, 3 DN vận tải của Hà Nội thực hiện kê khai giảm giá cước.

Tuy nhiên, một số tuyến vận tải cố định (Hà Nội- TP.HCM và tuyến Thanh Hoá- Hà Nội) đề nghị phụ thu tăng giá cước trong dịp Tết 2015 với mức tăng đề nghị từ 20- 60% trong khoảng thời gian 20 ngày trước và sau Tết.

Tại Bến xe Nước Ngầm có 32/88 DN đã đăng ký giảm giá vé với mức giảm từ 2- 20%, trong đó có 2 DN trên địa bàn Hà Nội. Một số tuyến vận tải cố định (TP.HCM- Hà Nội và tuyến Quảng Ngãi- Hà Nội) đề nghị phụ thu tăng giá cước trong dịp Tết 2015 với mức tăng là 40-60% trong khoảng thời gian 20 ngày trước và sau Tết.

Theo Bộ Tài chính, trên địa bàn TP.Hà Nội vẫn còn một số DN chưa thực hiện nghiêm túc việc kê khai giảm giá cước phù hợp với giảm giá nhiên liệu, gây dư luận không tốt và ảnh hưởng đến quyền lợi người tiêu dùng.

Bộ Tài chính đề nghị UBND TP.Hà Nội tiếp tục chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp với Sở Giao thông Vận tải thực hiện quyết liệt các biện pháp yêu cầu các DN vận tải rà soát để có phương án giảm giá cước, thực hiện kê khai giảm giá cước vận tải trước Tết Nguyên đán Ất Mùi năm 2015 phù hợp với mặt bằng mới của các yếu tố đầu vào, trong đó có yếu tố giảm giá xăng dầu tính đến tháng 1-2015.

Như vậy, trong vòng 7 tháng, giá xăng giảm khoảng gần 40%, thì giá cước vận tải đã giảm không tương xứng với mức giảm chỉ từ 3% đến 33%. Trong đó, mức giảm giá cao nhất chỉ phổ biến dưới 20%. Dư luận bức xúc vì trong khi vẫn còn DN chưa chịu giảm giá cước vận tải, thì có DN đã đề nghị tăng phụ thu lên mức 60%.

Theo Bộ Tài chính, cùng với việc tiếp tục yêu cầu các địa phương chỉ đạo Sở Tài chính, Sở Giao thông Vận tải rà soát các DN vận tải chưa giảm giá, sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra tình hình thực hiện thực hiện kê khai của các DN vận tải trên địa bàn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.

(责任编辑：Cúp C2)