【ket qua flamengo】Có giấy phép lái xe quốc tế, chưa chắc được lái xe ở nước ngoài
Theấypheacuteplaacuteixequốctếchưachắcđượclaacuteixeởnướket qua flamengoo đó, công dân Việt Nam được cấp giấy phép lái xe (GPLX) quốc tế sẽ có giá trị sử dụng, được lái xe ở 85 quốc gia tham gia Công ước Vienna mà không phải học, thi lấy GPLX của nước sở tại. GPLX quốc tế sẽ được cấp theo mẫu thống nhất của Công ước Vienna, theo dạng quyển có nhiều trang (giống hộ chiếu), in bằng 4 thứ tiếng cơ bản là Anh, Pháp, Nga, Tây Ban Nha và tiếng của nước cấp GPLX đó. Trong GPLX sẽ ghi rõ người có GPLX quốc tế được lái ô tô, mô tô loại nào. GPLX quốc tế có thời hạn theo quy định chung của công ước từ 1 - 3 năm.
Khi người Việt Nam sử dụng GPLX quốc tế ở những nước tham gia Công ước Vienna thì không cần phải đăng ký trước với cơ quan quản lý giao thông ở nước đó. Người sử dụng GPLX quốc tế khi lái xe nếu được cơ quan kiểm soát giao thông yêu cầu xuất trình GPLX thì xuất trình theo yêu cầu để họ kiểm tra. Còn những người ở các nước tham gia Công ước Vienna có GPLX quốc tế do quốc gia của mình cấp khi đến Việt Nam sẽ được Việt Nam công nhận GPLX đó. GPLX quốc tế do Việt Nam cấp chỉ được sử dụng ở nước ngoài. Ở trong nước, người dân vẫn phải sử dụng GPLX thông thường.
Thời gian qua, TPHCM đã cấp hàng trăm GPLX quốc tế cho người dân và người nước ngoài đang sinh sống, làm việc tại Việt Nam. Tuy nhiên, theo nhiều chuyên gia về giao thông, những người được cấp GPLX quốc tế khi đến nước có công nhận bằng quốc tế đó, vẫn phải làm thủ tục để được họ cấp GPLX của nước họ.
Điều này có nghĩa, không phải cứ có bằng quốc tế, ra nước ngoài thì có thể lái xe ngay, dù đó là quốc gia có công nhận bằng quốc tế theo Công ước Vienna. Bởi vì tình trạng giao thông mỗi nước mỗi khác, hiện nay nhiều nước quy định lưu thông bên trái và xe tay lái nghịch (khác với Việt Nam). Như vậy, muốn được lưu thông, bắt buộc phải học luật giao thông của nước sở tại.
Ông Võ Trọng Nhân, Trưởng phòng Quản lý sát hạch và Cấp giấy phép lái xe thuộc Sở Giao thông Vận tải TPHCM, cũng khẳng định TPHCM cấp GPLX quốc tế đúng theo công ước nêu trên, tuy nhiên người có GPLX có lưu thông được hay không còn tùy thuộc vào luật giao thông của các nước sở tại có luật và phương tiện lưu thông tương đương (tức là gần giống với quy định của Việt Nam). Nếu không thì có thể phải học lại luật giao thông đường bộ nước đó.
Nguồn SGGP
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Tác chiến điện tử của Nga khống chế hiệu quả làn sóng điện của địch
- ·Hai cuốn sách nuôi dưỡng tâm hồn trẻ thơ trong trẻo
- ·Dàn hoa, á hậu váy áo cắt xẻ dự chung kết Hoa hậu Việt Nam 2022
- ·Tăng cường hợp tác thương mại song phương Việt Nam và CHLB Đức
- ·Đề xuất giảm thời gian đào tạo lái xe
- ·Tặng thư viện 1000 cuốn sách và không gian sách 4.0
- ·Cơ hội tích lũy cổ phiếu trong tháng 5
- ·Sèn Hoàng Mỹ Lam hát mời du khách ngắm hoa Tớ dày Mù Cang Chải
- ·Điều tra nhóm mô tô phân khối lớn chạy ngược chiều ở phà Cát Lái
- ·Bến Tre: Khắc phục các rào cản thương mại, đẩy mạnh xuất khẩu các mặt hàng nông thủy sản
- ·Ngày 25/3 sẽ khôi phục dung lượng Internet qua cáp Liên Á
- ·Thị trường trái cây sôi động trong dịp gần Tết Nguyên đán
- ·PEMNA: Nhiều bài học về quản lý tài chính chi tiêu công cho Việt Nam
- ·Thực phẩm Tuệ Đức Hoàn Nguyên Vị HP, Tuệ Đức Hoàn Nguyên Vị vi phạm quảng cáo
- ·Mức sinh giảm sâu: Hệ lụy và lời giải từ chính sách
- ·iPhone SE 2020 ra mắt: Thiết kế giống iPhone 8, giá từ 399 USD
- ·Phương Oanh vướng tin chia tay bạn trai
- ·Nghịch lý thị trường chứng khoán: Giá cổ phiếu lệch pha với hiệu quả doanh nghiệp
- ·Nhận định, soi kèo Fortis Limited vs Abahani Limited Dhaka, 15h45 ngày 3/1: 3 điểm xa nhà
- ·Quan hệ Đối tác toàn diện Việt Nam