Các thành viên HĐQT Tổng công ty Hàng không Việt Nam chúc mừng ông Koji Shibata và ông Tạ Mạnh Hùng. Ảnh: VNA

Ngày 20/2/2017,óthànhviênHĐQTlàngườinướcngoànhà cái ta88 Vietnam Airlines đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2017, với các nội dung: Báo cáo kết quả lựa chọn Nhà đầu tư chiến lược; sửa đổi Điều lệ Tổng công ty; bầu bổ sung thành viên HĐQT và thông qua chủ trương thực hiện bán và thuê lại 4 tàu bay của Tổng công ty theo hợp đồng mua có lịch nhận trong năm 2017.

Thông tin từ đại hội này cho biết, ngày 28/05/2016 vừa qua, Vietnam Airlines đã ký kết bộ Hợp đồng mua bán cổ phần với Tập đoàn hàng không lớn nhất Nhật Bản – ANA Holdings Inc. (ANA). Ngày 1/7/2016, ANA đã thanh toán 2.261 tỷ đồng tiền mua cổ phần và chính thức trở thành cổ đông chiến lược với tỷ lệ cổ phần nắm giữ là 8,771% vốn điều lệ.

Thông qua đợt phát hành riêng lẻ chào bán cổ phần cho ANA hoàn thành vào ngày 1/7/2016, vốn điều lệ của Tổng công ty đã tăng lên 12.275.337.780.000 đồng, tương đương 1.227.533.778 cổ phần (mệnh giá 10.000 đồng/cổ phần). Đây cũng là một trong những nội dung sửa đổi quan trọng của Điều lệ Tổng công ty vừa được Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2017 thông qua.

Tại Đại hội, các cổ đông đã biểu quyết nhất trí thông qua số lượng thành viên HĐQT Tổng công ty Hàng không Việt Nam là 6 người. Đại hội cũng đã tiến hành bầu bổ sung thành viên HĐQT với kết quả trúng cử là ông Koji Shibata, Quốc tịch Nhật Bản – Phó Tổng giám đốc cao cấp, Giám đốc kế hoạch chiến lược Châu Á Thái Bình Dương, người đại diện phần vốn của ANA Holdings Inc tại Tổng công ty. Bên cạnh đó, ĐHĐCĐ cũng chấp thuận quyết định của HĐQT về việc bầu ông Tạ Mạnh Hùng - người đại diện phần vốn nhà nước tại Vietnam Airlines làm thành viên HĐQT thay thế cho Thành viên HĐQT Nguyễn Huy Tráng đã nghỉ hưu theo chế độ từ ngày 1/10/2016.

Đại hội cũng đã thông qua chủ trương thực hiện bán và thuê lại (sale and lease back - SLB) 01 máy bay Boeing 787-9 và 03 máy bay Airbus A350 theo hợp đồng mua có lịch nhận năm 2017. Với việc thông qua chủ trương này, việc vay nợ để sở hữu tàu bay sẽ giảm xuống nhưng Tổng công ty vẫn bảo đảm số lượng tàu bay để chủ động trong điều hành khai thác cũng như bảo đảm cân đối dòng tiền và an toàn tài chính doanh nghiệp./.

Trí Dũng

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)