【nhận định bóng đá giao hữu】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơnhận định bóng đá giao hữu trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Kiến nghị bỏ bảo hiểm bắt buộc với xe máy
- ·'Thủy quái’ năng 160kg trị giá hàng trăm triệu của đại gia Hà Nội có gì đặc biệt?
- ·Luật sư nói gì về việc khởi tố Vũ 'nhôm' tội làm lộ bí mật nhà nước?
- ·Dự báo thời tiết: Bắc bộ nắng ấm, hanh khô
- ·Thời tiết Hà Nội 25/8: Nắng nóng oi bức xen kẽ mưa giông
- ·Bán trang sức Pandora giả qua mạng, nữ giáo viên kiếm 9 tỷ đồng
- ·Dự báo thời tiết: Người dân cần biết những điều này trước Tết Nguyên đán 2018
- ·Báo Bảo vệ pháp luật kỷ niệm 15 năm số báo đầu tiên, ra mắt phiên bản báo điện tử mới
- ·Ngày 25/3 sẽ khôi phục dung lượng Internet qua cáp Liên Á
- ·Báo giá cát xê ‘cao ngất’ của thủ môn Bùi Tiến Dũng: Người trong cuộc lên tiếng
- ·'Giả thua để thắng' chiêu độc trong kinh doanh
- ·Tên lửa Nga có thể hạ mục tiêu chính xác ở cự ly 2000km đơn giản như ăn kẹo
- ·Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc: Một bộ phận cán bộ còn để tai tiếng tham nhũng
- ·Cần Thơ: Tạm giữ 9.000 lít xăng không rõ nguồn gốc, thu hơn 160 triệu đồng tiền phạt
- ·Thêm một điện thoại “nồi đồng cối đá” hấp dẫn người dùng
- ·Quảng Ninh: Kiểm tra ô tô phát hiện vận chuyển 12kg pháo nổ
- ·Xả 400 viên đạn trong 1 phút, vũ khí Nga khiến đối phương 'khóc thét'
- ·Phó Giám đốc Sở Xây dựng được giới thiệu làm Chủ tịch quận
- ·Giá xăng dầu đồng loạt tăng trong kỳ điều hành ngày 2/1
- ·‘Sửng sốt’ với ớt Việt được rao bán trên Amazon 670.000 đồng/kg